不到30万,2.0T豪华紧凑级SUV,宝马X1/揽胜极光/林肯航海家咋选
1 、而就空间方面，林肯冒险家整体表现只能说中规中矩 ，后排腿部空间不算逼仄 ，但也不很宽裕，整体与大众途岳等标准紧凑级SUV较为类似。支持前后调节的后排座椅，也是一个同级难见的亮点 。尾箱层面 ，在不放倒后排座椅的前提下 ，冒险家的后备箱能够放下20寸标准小号登机箱，符合但也未超越该级别应有表现 。
2 、动力方面 ，凯迪拉克XT4将搭载全新的0T涡轮增压可变缸发动机 ，这款发动机采用闭缸技术，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式 ”、“两缸超经济模式 ”三种工作模式。在这个级别当中 ，三缸将会逐渐成为未来普及的方向 ，像宝马X1，三缸发动机的版本已经成了销量担当。
3 、凯迪拉克xt4凯迪拉克作为美系豪华品牌代表 ，凭借极大的优惠 ，在汽车市场中占了一席之地 。xt4属于紧凑型SUV，因为酷炫的外观设计 ，深受年轻人的喜爱 。而且配置也非常丰富 ，入门款就有了方向盘加热。在动力方面，xt4全系搭载0T发动机，匹配九速at变速箱 。推背感十足 。
4 、路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型 ，搭载0T 240马力 L4发动机 ，值得购买。揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅 。
5、宝马X1 。来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV ，比较适合用于家用或者代步。宝马X1最大的优势是它的品牌 ，其次就是价格比较好谈，导致这辆车只是比途观L 、探岳等价格高一些 。宝马X1的各种功能仍然非常丰富 ，对手有哪些它也一应俱全 ，看完之后有种心动的感觉 。ModelY。
标配3.0T比揽胜舒适,“天空之境”UI让人心旷神怡,这就是飞行家
首先是动力总成，飞行家全系标配了0T双涡轮增压的V6发动机 ，在这个级别无论是Q7还是X5 ，亦或者是途锐，在入门的车型上都提供的是0T发动机 ，飞行家全系标配的V6发动机除了带来平顺的驾驶感受之外 ，355马力的动力储备和553牛·米扭矩也能让人更加轻松的驾驭这台体长超过5米，体重超2吨的庞然大物 。
最有诚意的还是动力，新款飞行家全系标配0T的V6引擎 ，不像BBA那种 ，低配只有0T动力 。而且飞行家的V6引擎，是可以加92号油的 ，经济性不错 ，还能爆发出355匹的马力。入门款只需50.98万，在这个价位上 ，BBA根本不是对手。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
动力方面，这款车将搭载一台0升涡轮增压发动机加一套10at变速箱 。飞行家还会推出0t插电混动版本。飞行家将全系标配四驱系统 。林肯飞行家从侧面看非常好看 ，侧面不再是林肯传统的方方正正比较硬的线条 。飞行家从侧面看有一点点像路虎揽胜星脉。
整车搭载了 28 个扬声器 ，这套音响系统由哈曼高端子品牌 Revel 提供 。配合全系标配的 ANC 主动降噪，飞行家车内的声学表现非常优雅 。一套高品质的音响系统对于长途驾驶来说 ，非常有必要了。
40万以内的豪华SUV,奔驰GLC 、路虎揽胜极光 、林肯航海家如何选?
在40万预算下 ，奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L和林肯航海家各有特点，若追求豪华舒适选奔驰GLC，注重驾驶轻松选奥迪Q5L ，偏好运动操控选宝马X3 ，看重动力和性价比选林肯航海家 。以下是详细分析：林肯航海家动力强劲：0T输出245Ps和390Nm，配合8AT变速箱 ，同价格入门版BBA不到200Ps ，扭力只有300Nm级别 。
综上所述，40万元起的林肯航海家在价格 、销量和产品力上均面临一定的竞争压力。虽然其在空间和动力上具有一定的优势 ，但并未形成明显的差异化竞争力 。因此 ，对于消费者来说，在购买航海家之前需要充分考虑其性价比和自身需求 。
如果按配置对比来看 ，全新航海家无疑是性价比更高的那一款 ，但豪华品牌的性价比权重并不高。选择奔驰GLC的很大一个原因，就是这是一台奔驰 ，而且是一台综合实力较为均衡的奔驰SUV。从销量上来看 ，奔驰GLC在改款前夕的2022年，依旧可以轻松月销过万辆 。
