新福克斯有几种颜色

1
、前脸：换装全新设计的蜂窝式进气格栅
，搭配个性化日间行车灯，视觉冲击力更高。LED大灯全系标配 ，还增加机甲灰、掠星蓝和高燃橙三种车身颜色 。车身侧面与尾部：基本延续现款车型设计
，提供18英寸熏黑风格轮毂选择，翼子板处有专属的ST Line专属标识 ，提升性能范儿
。原厂提供米其林PS4系列轮胎
，尺寸为235/40 R18。

2 、车身侧面加入大量隆起筋线，力量感强 。拥有6种车身颜色 ，包含掠星蓝
、炽火橙、机甲灰（国内首发） 、硬核灰
、烈焰红和钛空白
。提供ST Line版和S EDITION版车型
，运动感提升。

3、三款高燃新色：掠星蓝：传承福特高性能车型标志性颜色；炽火橙：福特中国首发，体现最新色彩趋势；机甲灰：彰显潮流科技感 。提供三厢和两厢车身形式 ，满足多样化审美需求
。

4 、车身形式与颜色：提供三厢和两厢两种选择；6种高燃车身颜色
，包括掠星蓝
、炽火橙、机甲灰（福特首次在中国发布） 、硬核灰
、烈焰红和钛空白，满足年轻消费者个性化需求。S版车型专属设计：首次推出S版车型 ，致敬经典性能车型福克斯RS 。

5、种高燃车色：提供掠星蓝（传承福特标志性高性能车型专属颜色） 、炽火橙（福特在中国首发，体现福特最新色彩趋势）、机甲灰（彰显潮流趋势的流行色）
、硬核灰、烈焰红和钛空白6种高燃车身颜色
，满足年轻消费者潮流个性的审美需求
。

6 、福特福克斯可选颜色包括摩登白
、雅韵白、波普蓝 、典雅白
、电音红、维也纳金 、探戈红
、珍珠白、糖果红 、热火橙
、朋克黑以及星河银。以下是关于这些颜色的简要介绍：摩登白：简约而时尚，适合追求现代感的消费者 。雅韵白：比摩登白更加柔和 ，透露出一种低调的优雅。

刚上市八个月就着急改款,新福克斯为什么没人买?

1、福特着急改款显然是因为换代福克斯的市场表现太差了
。从最新一期的销量统计来看
，6月份福克斯的销量仅为4441辆，今年以来更是只销售新车20215辆 ，单月平均销量仅为3000多辆。这个成绩对比福克斯高光时期的表现来看
，实在有些惨不忍睹 。

2 、它针对外观的变化很小，毕竟这只是换代后也才没多久的改款
。不过随着运动型风格的车型越来越受到各厂家以及消费者的喜爱 ，福特这一次也将之前只存在于ST-Line版本上面的运动化套件
，下放到了更多版本上面。

3、款福克斯外观有两种设计，一种是普通版本的外观设计 ，一种是顶配ST版本专属设计 。新款的福特福克斯
，整体车头的设计线条还是很锐利的，中网类似六边形的设计 ，内饰格栅全部都是镀铬除了
。车身侧面的线条设计动感，但是总感觉三厢版本的设计下没有两厢版本协调。尾部的设计也很有层次感 。

4
、全新一代思域已上市数月
，但第十代思域的两厢版本目前并未停产，毕竟它正式上市还不到两年 ，无论产品力还是热度都能稳居同级产品前列
，因此东风本田选择把它和全新思域同堂销售并不意外，消费者也可放心大胆买
。

5、而这里面有个很重要的原因 ，就是这些合资紧凑MPV在价格比自主紧凑MPV贵的情况下
，并没有显现出明显的“好
”来。 所以这次，别克在GL6的中期改款上 ，还是颇下了一番功夫的 。目的
，当然是要说服消费者 “多花钱买合资物有所值”
。 老款GL6看似起价不高，但由于低配款太“抠门 ” ，实际起价并不低。

6 、但此举并未得到消费者认可
，销量下滑 。福特在2017年至2018年间未对旗下热销车型进行改款，导致口碑下滑。2019年 ，长安福特销量下滑，最终推出福克斯
、金牛座和锐界的新款车型
。然而
，由于中国汽车市场萎靡和竞争激烈，销量并未显著提升。目前 ，福特需要加速新能源车型的研发
，以应对市场挑战 。

“性能小钢炮 ”,“操控之王
”,2020款福克斯零息买!

1、万元左右买大牌合资家轿，需求空间够 、配置好 ，最主要是动力操控好
，能提供丰富的驾驶乐趣
。能满足以上需求的，2020款福特福克斯是一个不错的选择。新款福克斯可以说在名气和美誉度上与高尔夫
、卡罗拉等经典车型齐名 。新款福克斯最大的优势还在于较好的操控性能 ，被誉为“性能小钢炮”、“操控之王 ”
。

2 、高速行驶时发动机转速不大
，100公里时速时转速才2200转上下，这样的转速对于降低噪音及油耗很有帮助。驾驶舱内的安静程度感觉就中级车的水准 ，尤其是底盘的隔音效果明显
，车身隔音工程做的也不错，行驶起来噪音控制非常不错 ，在车里感觉很舒服 。总结：总的来说，买这个车就是买对了
，没有遗憾
。

3
、强调操控、宣传自己是“小钢炮
”的新车也越来越多，2021款福克斯有着领先同级的动力 、赛道级底盘调校
、福特汽车60年操控基因积累 ，更甚
，1998年第一代福克斯亮相时，已经凭借先锋设计（new edge新边锋主义）和超前运动理念（SLA Control Blade独立式后悬挂系统）成功塑造出运动中级车形象。

4、T排量是这个价位里的合资SUV普遍配置 ，区别在于福克斯Active是福特家有名的EcoBoost 180三缸涡轮增压双喷发动机
，不仅动力充足，而且动力响应明显更快 ，几乎不存在所谓的涡轮迟滞现象 。再配合上领先同级的8AT
，行车质感得到保障同时，油耗也大幅降低
。

5 、而在调校方面 ，福克斯的底盘被调校得偏硬朗的风格
，在转弯时能够给车身充足的支撑力度，并且较快的回弹速度也能让车身姿态更快回正 ，同时聪明的滤振表现也能将路面更多有效信息传递给驾驶者，论操控性
，福克斯说是15万级左右的操控王毫不过分。

购车宝典:2020款福特福克斯1.5T值不值得买

1、级别：紧凑型轿车 车身结构：4门5座/5门5座 轴距：2705mm 发动机：5T涡轮增压发动机 变速器：8速自动变速器 目标客户：各级城市选购紧凑型轿车的年轻消费者，他们乐于接受前沿技术 ，对安全性
、智能科技和操控乐趣有一定的要求
，并愿意为其买单 。

2、020款 荣威i6 MAX 5T 售价：98—158万元 级别：紧凑型轿车 车身结构：4门5座 轴距：2715mm 发动机：5T涡轮增压发动机 变速器：7速双离合变速器 目标客户：四线城市较为注重车辆均衡性的中年消费者，他们对配置 、隔音表现有一定的要求 ，又希望能体验不错的智能科技配置。

3
、020款马自达CX-5 指导价：198-258万元 级别：紧凑型SUV 车身结构：5门5座 轴距：2700mm 发动机：0L/5L 变速箱：6AT自动变速箱 目标客户：坚持自己的原则
，不愿意轻易妥协，并且很有自己的主见 ，非常知道自己想要什么
。

开完大众朗逸,换上福特福克斯,车主:没想到区别这么大

1、综合以上描述
，我很中意福特福克斯这款车，完美的操控感真的让我不得不爱。纵使大众朗逸也有很多卓越的地方 ，但我还是喜欢福特福克斯 。

2 、朗逸：轴距2610mm
，通过PQ34平台加长轴距来提升空间，但与福睿斯相比 ，在轴距和车身宽度上处于劣势
。动力总成方面福睿斯：采用5升自然进气发动机，动力与大众EA111系列6L引擎功率相同
，最大扭矩略落后。

3
、外观方面：大众的家族脸设计显得过于雷同且略显老成，而福克斯则显得更加个性 。作为85后 ，我更倾向于福克斯的外观
。 底盘方面：大众的入门级乃至中级车型后轮依然采用扭力梁这种板车悬挂
，虽然可以通过后期调校改善舒适性和反馈能力，但先天的短板难以改变。

4、外观上：新福适合30以下年轻人 ，动感；朗逸适合40岁以上
，稳重 。

5 、性价比较高
。新朗逸（大众）：分4T（14w-14w，96kw（涡轮增压）
、6L（3w-14w ，81kw）两种。油耗基本在7-5个油左右
，操控性比起福克斯来略逊一点，驾乘舒适 ，后排空间较福克斯要大一些 。这车市内开的多选6L的
，高速开的多选4T的
。希望能帮到你，望采纳。