东风风光580pro自动挡的操作方法

1、只有在P 、N两挡时才可发动车辆 ，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可先接通电源（不打着发动机）
，踩住刹车拉到N挡，再点火 ，之后挂入D挡直接前行
，这样可以避免在P挡打火后，经过R挡 ，使变速箱经过一次反向冲击 。

2、直接按中控屏幕开关按钮：最直接且常见的方法是找到中控屏幕附近的专门开关按钮。这个按钮通常设计得较为明显
，用户只需轻轻一按，中控屏幕即可关闭
。这种方法简单快捷 ，适用于大多数情况下的屏幕关闭需求。

3
、东风风光580汽车上的时间调整方法如下：基础操作 在调整时间前
，需确保车辆处于静止状态，且仪表台显示的速度为0 。这是为了确保在调整时间时 ，车辆的各种数据处于稳定状态
，避免产生误差
。长按设置键 长按仪表台右下方的“0.0/set ”按键。这个按键通常用于设置或复位车辆的一些基本信息，包括时间 。

4、东风风光580方向盘按键功能如下：左侧按键：音量调节：主要用于调节音响的音量大小 ，让驾驶者在行车过程中能够方便地控制音乐声音，享受音乐的同时保持行车安全
。右侧按键：蓝牙连接：提供蓝牙连接的快捷操作
，驾驶者可以轻松连接手机，实现音乐和通话的便捷切换 ，提升行车过程中的通信和音乐体验。

风光580电子手刹怎么解除

首先
，用右手握住手刹拉杆，将其抬高一点 。 然后 ，用拇指按下手刹按钮
，再将手刹拉杆按下去即可
。 在按下手刹拉杆的过程中，不要松开按钮 ，否则手刹会无法放下。这样
，手刹就能顺利放下来了 。

风光580电子手刹有两种：它是纯开关型的
。按下手刹工作，再按下停止工作。像玻璃升降开关一样 ，向上检查开关
，向下按开关停止工作 。以上两种方法几乎涵盖了市面上所有的电子手刹，操作方法也差不多。

解除 风光 580电子手刹的方法有两种：将排挡放入D档 ，踩油门，电子手刹会自动解除
。踩住刹车
，往下按电子手刹按键（和启动电子手刹的向上拨不同，特别注意）。看见仪表盘上电子手刹的红色小标志消失 ，说明电子手刹已经解除（如果你耳朵够尖
，其实还能听到电子手刹解除的气阀声） 。

对于电子手刹的解除机制，不同车型可能存在差异
。以东风风光580为例 ，其电子手刹的解除有两种方式：自动解除：在车辆已经启动的状态下
，当挂入低档并轻轻踩下油门时，电子手刹会自动解除。但这一操作并不包括仅仅挂D档后踩刹车的情况 。

因为看不到实车 ，不能对故障进行准确判断
，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修
。仪表盘上是不是有一个黄色的手刹标志带斜杠 ，如果是这是电子手刹一时故障
，熄火之后全部关上车门，用电子遥控锁车开锁 ，再锁车在开锁，反复多做几次
，故障码应该就可以解除了。

若电子手刹放开后仪表板一直亮灯，车开走了还闪灯 ，可以先尝试熄火
，然后连续开锁 、解锁，看能否解决 。若不行 ，只能去4S店或是专业的汽修店
，让技师用电脑修复
。

风光580突然挂不起档怎么回事

风光580突然挂不起档，可能由多种原因导致 ，具体情况及对应原因如下：自动挡车辆挂不上P档停车制动未拉起：需确保手刹或脚刹已拉起并锁定。排挡杆故障：排挡杆内部锁止机构可能损坏或卡滞
，可尝试多次换挡或重启车辆 。变速箱问题：变速箱内部锁止机构故障可能致使无法挂入P档，这种情况通常需要专业维修技师检查维修
。

变速箱缺陷的具体表现动力中断与挂挡困难：多位车主反馈车辆在正常行驶中突然出现动力中断
、挂不上挡、自动空挡滑行 ，并伴随故障码“P0705”。有车主表示
，购车2年内发生30余次“脱挡滑行 、挡杆失灵
”问题，多次维修后仍未解决 。

手动档的变速箱挂不上档 ，主要原因有：离合器问题，换挡杆问题
，变速箱内部问题；离合踏板踩下去很软，甚至不弹 ，说明离合管路或者分泵漏油
，或者离合总泵损坏。管路没压力，离合器片就不能分离导致不能挂档
。换挡线断或者挡线球头虚位大导致到位挂不到位。变速箱内部同步器损坏导致挂不进档 。

手动挡汽车档位挂不上了的原因：可能转速不够所以挂不进去或是三档崩齿了若是以上方法不行 那就可能是严重的崩齿建议要回厂拆变速箱下来修了手动挡汽车档位挂不上了的解决办法：（1）去修理厂把离合调一下即可（2）把离合器的摩擦片换掉 ，重新换一个新的
。

可能原因包括换挡拉线未调好
、同步器磨损或变速箱油不足；行驶中突然无挡位：仪表盘变速箱故障灯亮
，可能因控制模块损坏、传感器信号中断（如车速传感器故障）或液压系统泄压导致；换挡不顺或自动跳挡：可能由齿轮间隙过大 、传动轴松动或离合器打滑引发，需检查传动系统及离合器总成。

可能是传感器故障 ，导致对车辆状态的监测不准确
，进而影响换挡等操作 。例如仪表盘上突然出现故障灯亮起，提示变速箱相关故障
。 油耗较高：相比同级别车型 ，东风风光580自动挡的油耗可能会偏高一些。这可能与车辆的发动机与变速箱匹配不够优化
，以及车辆自身重量等因素有关 。

风光580点烟器保险在哪

1
、在排挡杆的正前方，空调面板的下面的烟灰缸盒子那
。如果长时间要用点烟器 ，或者设备功率较大，需要发动汽车引擎增强电力
，这样不会消耗汽车电瓶电力。如果不发动车辆，直接消耗电瓶电力 ，容易导致电瓶电压过低
，难以启动汽车，设备也无法正常工作了 。

2、东风风光580点烟器的位置：在空调节面板下的烟缸盒 ，变速杆前面
。在这里
，一个按钮状的东西上有一个香烟的标志。当你按下它时，它会弹出并变热 。如果要插其他汽车电器 ，只需拔出点烟器
，插上电器即可。如果需要长时间使用点烟器，或者设备功率较大 ，需要启动汽车发动机增强功率
，不会消耗汽车的电瓶电量
。

3 、东风风光580的点烟器设计巧妙，位于空调节面板下方的烟缸盒和变速杆前方。在按钮形的设备上 ，有一个明显的香烟标识 。只需轻按，它便会弹出并迅速加热
。对于需要接入其他汽车电器的需求
，只需简单拔出点烟器，再插入相应设备即可。

4
、根据不同的车型找到保险丝所在的位置 。一般保险丝盒都靠近电池
。保险丝盒子一般都有卡扣固定住 ，有些高级车型还会有螺栓拧紧
，需小心拆卸盒子即可打开保险丝。仔细对照图例找出保险丝 。取出保险丝前需要对照图例仔细阅读，一般在容易取出保险丝一侧较易对上图例
。

风光580档把头怎么换

首先使用改锥将排挡杆周围的防尘套撬起来。向上提防尘套 ，可以看到一个卡子将防尘套卡住 。使用改锥将卡子启下来
，这样就可以将防尘套拆下来
。拉住车辆的挂挡把头，用力向上拉。这样就可以将车辆的挂挡把头拆卸下来 。

东风风光580手动变速箱必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置 ，改变传动比
，从而达到变速的目的。

风光580联动杆更换过程如下：准备工具与安全操作工具准备：需十字螺丝刀、10mm套筒扳手 、撬棒及新联动杆
。安全措施：更换前需断开电瓶负极，避免雨刮电机意外启动导致手部受伤。拆卸旧联动杆拆卸雨刮臂：将雨刮臂抬至垂直位置 ，找到连接卡扣并按下卡舌
，取下雨刮臂 。

东风风光580变速箱存缺陷,“愚蠢
”的召回方案让问题更严重

1、东风风光580变速箱存在动力中断
、挂挡困难等缺陷，2020年召回方案未彻底解决问题 ，反而引发电子手刹抱死等新隐患，根本原因在于CVT变速箱技术落后且控制策略存在缺陷
。变速箱缺陷的具体表现动力中断与挂挡困难：多位车主反馈车辆在正常行驶中突然出现动力中断、挂不上挡 、自动空挡滑行
，并伴随故障码“P0705”。

2
、款东风风光580的通病主要集中在变速箱、车身附件 、制动系统
、动力操控、安全配置 、悬挂减震
、内饰智能化及其他细节方面，具体表现如下： 变速箱问题2016年8月24日至2018年3月23日生产的5T CVT车型存在无级变速器（CVT）主线束端子防护缺陷 ，可能导致动力中断 。

3、东风风光580的危机是市场竞争加剧 、产品质量问题
、安全性能不足等多方面因素共同导致的结果
。具体分析如下：市场竞争加剧
，产品力劣势显现细分市场争夺激烈：2017年起，长安、吉利等品牌在8-12万价格区间推出强劲竞品 ，东风风光580的市场空间被压缩。

4 、东风风光580销量下滑的核心原因在于产品质量问题突出、品牌竞争力弱
、售后服务不佳以及市场同级车型竞争激烈 。

5、东风风光580自动挡车型存在部分常见问题
，主要集中在变速箱 、电子系统及行驶质感方面，具体表现因年份和使用情况有所差异变速箱系统问题 换挡顿挫与异响：部分车主反映在低速行驶或换挡时（如1-2挡切换）出现明显顿挫感 ，部分车型伴随变速箱异响
，尤其在冷车启动后更为明显
。