五菱之光用哪种防冻液?据说防冻液不能乱加啊?

1 、五菱宏光用乙二醇的水基型防冻液 。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液 ，与自来水相比
，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻
。其次 ，乙二醇沸点高
，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小 ，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液 。

2
、老款五菱之光一般使用的是乙二醇型防冻液
。在选择时
，首先要关注防冻液的冰点。要根据车辆使用地区的气候条件来选，比如在寒冷地区 ，就需要选择冰点足够低的防冻液
，像 -35℃甚至更低冰点的产品，以防止冬季冷却液结冰胀裂水箱等部件 。其次是沸点 ，较高的沸点能保证在夏季高温时冷却液不易沸腾。

3、对于五菱之光的防冻液选择
，以下是一些指导： 品牌选择：推荐选用知名品牌，如美孚 、壳牌或嘉实多 ，它们的产品以高品质和稳定性著称
，能有效保护发动机的运行
。 型号选择：根据您所在地区的气候条件，选择合适的防冻液型号。

4
、五菱之光S的防冻液颜色并不是选择的关键因素 。防冻液的典型颜色如蓝色、红色 、荧光黄或荧光绿等 ，主要起到警示作用
，避免用户误将其当作其他液体
。以下是关于五菱之光S防冻液选择的几个要点：颜色非关键因素：防冻液的颜色并不直接影响其防冻性能。

5、正规品牌的都可以用，别选杂牌就行了 ，注意一下沸点，很多车换了防冻液容易开锅
，就是防冻液沸点太低，一般来说沸点太低的防冻液是不合格的 。

6
、白色的塑料壶 ，打开
，加到一半左右（上面有上.下限）
。注意，一定要冷车添加。可以加 ，长城
，康普顿，壳牌 ，统一
，等 。一般4公斤装（也有2公斤的），市场价格在40到50元左右
。不要添加便宜的。冷却水 ，要按时检查添加 。（现在添加不用排气的
，如都放了，重新加时 ，就需要，最好找维修工
。

五菱之光需要加多少防冻液多钱

1、这个具体要看你跟换什么品牌的防冻液
，价格从七八十元到一二百元不等吧，基本上能够使用4升【汽车有问题 ，问汽车大师。4S店专业技师
，10分钟解决 。

2 、一般4公斤装（也有2公斤的），市场价格在40到50元左右。不要添加便宜的
。冷却水 ，要按时检查添加。（现在添加不用排气的
，如都放了，重新加时 ，就需要
，最好找维修工 。

3
、五菱之光完全没有防冻液时需要加5升
。防冻液更换周期：对于那些长时间运行的车辆，比如出租车等 ，一般优质的防冻液每年更换一次
，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。

五菱之光6390水箱是几升的

五菱之光6390水箱是5升的 。进入2022年五菱之光汽车官网，点击产品信息可知 ，五菱之光6390水箱是5升的，是比较大的
。

水箱的容量是5升左右。五菱之光的级别是微面
，发动机60.3kW（2L自然吸气），变速箱5挡MT ，车身结构5门2座货车
，最高车速（km/h）130 。长×宽×高（mm）3797×1510×1835，工信部油耗（L/100km）8 ，轴距（mm）2500
，整备质量（kg）925，前轮距（mm）1290 ，后轮距（mm）1290
。

五菱之光水箱放水的方法是：在水箱的下水管附近有一个放水阀
，将这个阀门打开就可以放水。汽车水箱是冷却系统的主要部分，通过冷却液在发动机水道中的循环来保持发动机的热量 ，冬天空调也是传递水箱的热量到车内 。

五菱之光发动机放水孔在哪?

1、五菱之光发动机放水孔在前散热水箱的下部
，如下图：更换防冻液的不在如下：关闭钥匙门，关闭发动机
。静置发动机至水温降低到常温。缓慢拧开水箱小储液罐盖子 ，放出水箱压力 。拧下水箱放水孔，放出防冻液
，后拧回防水塞。在水箱小储液罐加入新的防冻液
。运转发动机，直至水温长时间稳定在90度 ，即操作完毕。

2 、位置：水箱底部 。首先
，需要找到位于水箱底部的放水开关
。操作：打开这个开关，让防冻液从水箱中流出。找到并打开发动机缸体的放水开关：位置：发动机缸体上 。需要注意的是 ，不同型号的发动机缸体
，放水开关的位置可能会有所不同
。操作：在找到缸体的放水开关后，将其打开 ，以彻底排出发动机内部的防冻液。

3
、长安之星面包车：放水阀位于水箱底部
，需要将车辆举升，在水箱的底部可以找到放水阀 。五菱之光面包车：放水阀位于水箱右侧 ，可以在发动机舱内找到
。东风小康面包车：放水阀位于发动机舱内
，可以在发动机舱的左侧找到。华晨金杯面包车：放水阀也位于发动机舱内，可以在发动机舱的右侧找到 。

4、您好 ，很高兴能为您解首先将水箱盖打开，水箱的右下角就是放水开关
，将放水右旋打开放水即可
。其实不同品牌不同车型所用的防冻液是不一样的。正如我们看到的，有些防冻液是绿色的 ，有些防冻液是紫色的
，它们的冰点 、沸点都有所不同，一旦混用 ，其中的成分互相作用
，就很有可能损伤发动机 。

五菱之光每隔五六天就开锅

1
、而防冻液的沸点一般都在110-120℃，这对保护发动机、防止“开锅”有明显的作用。举一个最简单的例子 ，桑塔纳发动机的工作温度为90-105℃
，捷达为85-115℃，如果全部用水取代防冻液的话 ，不但不防冻
，而且在夏天还容易开锅
。

2 、五菱之光水箱频繁“开锅 ”可能源于多种原因。首先，气缸体的水套若存在砂眼或穿孔 ，会导致冷却水流失 。此时，若检查未发现其他异常
，可先补足冷却水后继续行驶
。然而，若行驶一段距离后温度持续升高 ，停车检查发现冷却水减少
，则很可能是气缸体的水套出了问题，需及时修复或更换。

3
、五菱之光水箱频繁出现“开锅
”现象 ，可能涉及以下几个原因：发动机节温器故障：在冷却系统中
，如果温控器损坏，电子风扇损坏 ，或者水箱缺水
，都会使得冷却水无法有效降温，导致水温不断上升 。当水温达到沸点时 ，会产生大量气泡
，部分区域被气泡占据，使得缸壁周围严重缺水
。

4、五菱之光水箱老是开锅的原因主要有以下几点：水套故障：砂眼或穿孔：水套如果存在砂眼或穿孔 ，会导致冷却水流失，从而使水温异常升高
，引发水箱开锅现象。节温器失效：温度调节异常：节温器是控制冷却液循环路径的重要部件，如果节温器失效 ，可能导致冷却液循环不畅
，发动机温度异常升高，进而造成水箱开锅 。

5 、五菱之光水箱频繁开锅原因归纳如下：冷却液不足
。长时间运行导致冷却系统流失冷却液 ，引发水箱缺水现象
，解决方式为更换冷却液。水箱表面或内部阻塞 。污物累积或堵塞影响散热或循环，解决方法是清洗水箱表面及内部
。恒温器故障。

6、五菱之光水箱老是开锅的原因及解决方法如下：原因： 冷却液不足：长时间运行导致冷却系统流失冷却液 ，引发水箱缺水现象 。 水箱表面或内部阻塞：污物累积或堵塞影响散热或循环。 恒温器故障：恒温器损坏导致关闭
，发动机冷却液处于小循环状态，无法充分散热
。

五菱荣光防冻液怎么换

1
、更换防冻液之前先熄火 ，等待30分钟左右
，让防冻液温度冷却。然后用千斤顶举升车辆 。用扳手拧下水箱底壳的螺丝（位于下图水管背面），用废液盆承接旧液
。然后用扳手拆开箱盖 ，注意不要被烫到。加入软化水，怠速5分钟
，使冷却循环系统内部充分清洗 。加入新防冻液至水位上限
。

2、五菱荣光换发动机冷却液的具体步骤如下：向后拧动车钥匙，关闭发动机。静置发动机至水温降至常温 。打开驾驶员侧车门
。用手拉动前翻开启开关。掀起前翻 。缓慢拧开小水壶盖 ，放出冷却系统内的压力
。断开水箱的回水管路
，放出防冻液，并重新接回。

3 、第一步：放水 ，放水的方法有很多种
，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝 ，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出 。使用这个方法有一定的硬件要求
，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢。