真就是辆“大雅阁
”?简析讴歌TLX-L

1、TLX-L依然没有走上主流路线，一直在使用4L自然吸气发动机 ，数据方面也与老款TLX完全一致
，不过估计再换代的时候TLX-L也会采用RDX上的0T发动机了。4升发动机最大功率208Ps，最大扭矩247Nm ，匹配8速双离合变速器
，提供Econ经济 、Normal标准
、Sport运动和Sport+运动加四种驾驶模式 。

2、和外观一样的是，讴歌TLX-L都会有更加细致的雕琢
。同时在具体装饰的风格上 ，讴歌TLX-L更加会突出科技的运动风格
，而本田雅阁宜商宜家的属性会更加明显。但是要知道比雅阁贵出10万元的讴歌TLX-L在豪华感上并没有突出多少，这是中国消费者不能接受的 。

3 、讴歌tlx-l和雅阁的区别讴歌tlx-l和 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）的区别 讴歌tlxl和本田雅阁是同级车 ，这款车也是中型车
。 讴歌tlxl的长宽高分别为4981 mm（毫米）
、1854 mm（毫米）和1447 mm（毫米），轴距为2900 mm（毫米） 讴歌tlxl基本采用4升自然吸气四缸发动机。

4、首先
，TLX-L并非讴歌的全新车型，并且与本田的国产车型思铂睿和雅阁同平台 、同动力 ，性能表现不算突出 。广汽讴歌的TLX-L是基于讴歌原版车型TLX加长而来
，车身长宽高分别为4981/1854/1447mm，为了照顾国人对后排空间的需求 ，它进行了加长
，轴距达到了2900mm，相比海外版车型增加了125mm
。

5
、如果TLX-L效仿CDX的定价策略 ，则大概会以23或者24万起售
，但广汽讴歌真能把姿态放得这么低吗？并不好说。不过依照广汽讴歌这样大动作来弄一场发布会，却只是公布了预售价 ，或许当中广汽内部对定价问题依旧在兜旋着
，而这不排除是TLX-L要设定一个低于众人预期的低价 。

6、讴歌在B级轿车这重点领域，早在1995年便开始投产了讴歌TL的车系 ，基于雅阁平台，搭载了更强性能的发动机及更顶尖的操控装备。（左为第三代TL；右为第四代TL）其中第三代及第四代的讴歌TL均由官方引入到国内销售
，第三代车尾的销魂设计可让人一见难忘
。

天门山上,讴歌何不“纵身一跃 ”

1 、在以性能、运动论豪华这点上，Acura（讴歌）确实名副其实。一直以来 ，Acura全球品牌口号与其F1车队一致：Precision Crafted Performance（精心打造卓越性能） 。可见
，“性能
”便是Acura品牌的核心价值
。

2
、月4日中午，天门山景区发生了一起令人痛心的跳崖事件 ，四名来自不同地域的年轻游客
，在山顶西线的玻璃栈道处翻越安全护栏，选择了纵身一跃 ，结束了自己的生命。

3、天门山盘山公路可以自己驾车么？不能 。天门山盘山公路是位于张家界天门山的一条公路
，有“通天大道”之称，共计99个弯 ，即使再经验老道的司机开这条路危险系数也很高
，所以这条路只供景区车辆通行，是不能自己驾车的
。天门山 ，位于湖南张家界永定区，因自然奇观天门洞而得名。

4 、那金蟾咬钩而起
，刘海乘势骑上蟾背，纵身一跃 ，羽化登仙而去 。后人为纪念刘海行孝得道
，在丝瓜井旁修建蟾泉寺，供有刘海神像
。《天门狐仙·刘海砍樵》的音乐剧剧情 千年之前的一个月圆之夜 ，天门山中的狐狸世界热闹非凡
，至高的狐王将在今晚选出新的王妃。

5
、因为李白囊中羞涩，身无分文 ，所以只得在当涂县采石镇停止了他寄情山水远游不息的浪漫 。被困在当涂采石镇的大诗人
，自此每日极其苦闷的独行在古镇的翠螺山上，每天对酒当歌 ，把苦日子也当好日子过
。 那首脍炙人口的“望天门山 ”便从他的脑海里浮现出来： “天门中断楚江开
，碧水东流至此回。

6、李白：《望天门山》）相看两不厌，只有敬亭山 。（李白：《独坐敬亭山》）种豆南山下 ，草盛豆苗稀。（陶渊明：《归园田居》）青山遮不住，毕竟东流去
。（辛弃疾：《菩萨蛮书江西造口壁》）不识庐山真面目
，只缘身在此山中。

25万左右豪华SUV盘点:林肯冒险家
、讴歌CDX等

讴歌CDX 指导价：298-398万元 如果你真的觉得BBA太烂大街，想要一款个性的SUV ，那讴歌CDX是个不错的选择 。不仅如此
，CDX的价格也很“香
”，入门车型终端价格甚至已经下探到了20万以内
。讴歌CDX的造型设计比较个性 ，夸张的钻石形前脸结合车身富有力量造型的车身
，营造出一种风味独特又张扬的气息。

如果准备花20多万买一辆豪华SUV，不出意外大家会选择宝马X奥迪Q3和奔驰GLA等车型 。不过 ，除了BBA之外
，也有很多实力选手没有被消费者注意到，比如林肯冒险家和讴歌CDX
。林肯冒险家在今年3月12日正式引入国产上市 ，它也成为林肯品牌首款国产车型
，售价因此也进一步降低，为268万-358万元。

紧凑型SUV：林肯冒险家产品实力优势：相比同级别其他车型 ，林肯冒险家比凯迪拉克XT4内饰更豪华，比沃尔沃XC40空间更具优势
，相比讴歌CDX动力更强劲 。抛开品牌因素，其产品实力甚至优于同价位奥迪Q宝马X奔驰GLB
。

涡轮化+SH-AWD!豪华兼具性能的讴歌TLX来了

来到了2015年 ，讴歌交由全新的TLX接替老TL车系
，国内消费者对于讴歌TLX并不陌生，通过广汽讴歌引进国产并进行了加长处理的TLX-L ，只不过“长安王”的帽子摆脱不了
，更不具有BBA在豪华市场的号召力，销量惨淡能见度自然也不高。

国内本田粉朝思慕想的K20C四缸增压涡轮发动机 ，毫无疑问出现在了全新TLX身上
，272匹马力、380牛·米的峰值扭矩通过10速自动变速箱传递到前轮或四轮上 。

动力方面，全新讴歌TLX将搭载0T发动机 ，最大马力272Ps
，峰值扭矩380N·m，TLX Type S则搭载0T V6发动机 ，其最大马力预计可超过400Ps，两车均配备10AT自动变速器
。另外
，普通版TLX可选配SH-AWD四驱系统，而Type S车型则全系标配四驱系统。

而2021款讴歌TLX Type S车型的动力来自于讴歌特有的全新双涡轮增压0升V6发动机 。该公司没有提供功率或扭矩数据 ，但预计大约有380 hp（283 kW）和350 lb-ft（475 Nm）扭矩。两款发动机都配备了Acura的10速自动变速箱
。

讴歌TLX的型号为A-spec SH-AWD
，这是更换了平台的大换代车型，整个设计变化很大 ，车身长度增加了不少
，长宽高分别为4942/1910/1432mm，轴距为2870mm。前脸有很强的雕塑感 ，辨识度一流 。A-Spec套件也提供了更加独特的运动包围
，并且增加19英寸鲨鱼灰轮圈和尾部固定式扰流板
。

四驱系统也有不小的提升。全新讴歌TLX提供了第四代SH-AWD四驱系统（标准车型选装，Type S车型标配） ，这套系统在正常行驶条件下
，可以将70%的动力传到后轴，后差速器能够完成0-100%的左右轮动力分配 ，并且前后轴动力传输速度足足提升了30% 。因此，全新讴歌TLX四驱车型将获得更好的弯能力
。

这款SUV凶相毕露,拥有极致运动,却整不出一块好中控屏

侧面
，RDX A-Spec运动款的造型不算夸张，悬浮式车顶属于个性SUV的标配 ，现在也见多不怪了。但其行李架是贴顶式行李架
，顾名思义，行李架紧紧贴合车顶 ，增强了车顶视觉效果的整体性
，还优化了风阻系数 。19寸马牌LX轮胎搭配黑色多幅条轮毂，轮毂式样比较常规 ，没那么夸张
，象征着低调的奢华
。

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