“过时”才是路虎极光卖不好的原因
1、路虎极光如今卖不好,确实与“过时”密切相关 ,但这一“过时”是综合产品力 、市场环境、品牌口碑等多维度因素共同作用的结果 。具体分析如下:外观与产品力“过时 ”:审美疲劳与竞争力下滑颜值优势消退:极光早期凭借惊艳设计成为“高逼格”象征,但多年未进行颠覆性改款,消费者逐渐产生审美疲劳。
2、另外路虎品牌近些年在国内影响力远不如从前,质量口碑也很差 ,现在很多人放弃路虎车型的很大一个原因就是其质量不敢恭维。其实,2018款之后的路虎揽胜极光在换装了最新的发动机和变速箱系统之后,原本那些属于机械结构的问题也都已经解决掉了 ,但无奈老款留下的祸根太深,所以一时间肯定还是难以消除的。
3、最初是在英国,过手的有宝马和福特等集团 ,直到进入了国内市场销量才好了起来,很多土豪最喜欢的就是这个牌子的车,甚至比BBA的名声还大 。国产化后路虎的价格也降了下来 ,最初在国内热卖的是揽胜极光。

二手路虎极光能不能买
二手路虎极光并非绝对不能买,但需结合车况 、预算、维护能力等多维度综合判断,其性价比优势与潜在风险并存 ,需针对性排查关键问题。
二手路虎极光可以购买,但需要综合考虑车况、价格以及使用成本等因素,理性做出选择 。核心优势性价比突出:新车指导价328万起,二手车价格因车龄 、里程不同 ,大多在10万-50万区间。例如2022年上牌、7万公里的车型报价18万,仅为新车4折,且配置包含全景天窗、四驱系统等实用功能。
二手车买路虎极光是否划算 ,需要综合考量价格 、性能、车况及维修保养成本等因素,总体来说,如果性价比高且车况良好 ,购买是划算的 。性能表现 路虎极光以其出色的外观设计、豪华的内饰配置以及强大的动力系统赢得了广泛好评。
在购买前,建议咨询专业人士或进行详细的车辆检测,确保购买的车辆车况良好 ,无重大事故或维修记录。根据个人喜好 、预算以及对车辆实际情况的评估来决定是否购买 。如果追求驾驶乐趣和越野性能,且不介意较高的维修成本,那么二手路虎极光12款可能是一个不错的选择。
奇瑞捷豹路虎发展失速,品牌价值已透支?
1、据悉 ,奇瑞捷豹路虎8月的销量为6042辆。今年上半年,奇瑞捷豹路虎整个品牌的总销量为22801辆,尽管有媒体报道称,今年4-7月 ,奇瑞捷豹路虎连续4个月实现环比增长,但我们可以看出,这里面缺少了最重要的一个指标——销量基数 。数据显示 ,今年5-7月,奇瑞捷豹路虎总体销量分别为5835辆、5980辆和5817辆。
2 、助力全球布局:金融危机过后,捷豹路虎满血复活 ,尤其是专注豪华SUV领域的路虎,因BBA战略重心在轿车,让路虎钻了空子。在中国 ,路虎极光一度要加价20万且需排队几个月提车。借助捷豹路虎,塔塔汽车真正成为全球头部车企 。
3、本田前身只是一个摩托车品牌,由于生产的摩托车发动机技术强悍远名全球 ,最后使本田在发动机技术研发这条路上越走越深,直到走火入魔。由于最近几年本田的发动机频繁爆发大范围故障,先CRV、思域的发动机机油增多问题,再到雅阁发动机失速事件 ,让消费者对本田发动机的质量口碑大打折扣。
国产奇瑞路虎极光多少钱?
国产路虎极光(奇瑞路虎极光)的报价范围如下:官方指导价:358-598万元 。这是路虎官方为国产路虎极光设定的价格区间,消费者在购买时可以此为参考。经销商报价:246-598万元。经销商报价通常会比官方指导价有所优惠,具体优惠幅度因地区、经销商政策等因素而异 。
价格:揽胜极光国产官方指导价为: 358-598万;进口的极光官方指导价则为: 600万。车型:进口极光目前在售只有一款车型 ,而国产极光在售共有6款车型。车身类型:进口极光属2门4座SUV,而国产极光则属5门5座suv 。
大家所关注的“国产奇瑞路虎极光多少钱?”下面我来为大家进行讲解:国产奇瑞路虎极光需要68万,配置:路虎在国内还是相当有知名度的 ,车子以SUV跟越野车为主,最著名的一款车型就是路虎揽胜,揽胜延伸出来的还有极光跟星脉。
维护成本高 原厂配件价格昂贵(如一个氧传感器约2000元) ,且部分问题需专检设备诊断,普通修理厂难处理。综合油耗约10-13L/100km,高于同级别日系SUV 。国产vs进口差异 2015年后国产极光(奇瑞捷豹路虎)品控有所提升 ,但早期进口版(2012-2014款)电路老化问题更明显。
国产路虎极光质量怎么样(路虎揽胜极光缺点有哪些)
1 、质量方面:高度一致性:国产路虎极光与进口车型在外观和内饰设计上保持高度一致,确保了消费者在购买国产车型时也能获得与进口车型相似的驾驶体验和豪华感受。丰富配置:国产路虎极光全系标配了一系列高级配置,如一键启动、全景天窗、皮质方向盘等,提升了车辆的舒适性和便利性。
2 、路虎揽胜极光存在一些较为常见的问题: 电子系统故障:部分车辆的电子设备可能出现故障 ,比如仪表盘显示异常、电子传感器报错等 。这可能是由于电子元件的稳定性问题,以及车辆复杂电子架构下各系统之间的兼容性不佳导致的。 变速箱顿挫:在换挡过程中,可能会出现顿挫感 ,影响驾驶的平顺性。
3、驾驶体验存在短板方向盘圈数较大且手感偏细,厚重感不足;底盘调校偏硬,过减速带时可能产生多余震颤;加速换挡不够果断 ,249匹马力车型实测加速约8秒,体感弱于同级宝马X3 。这些缺点在追求操控性或驾驶质感的用户眼中可能成为减分项。
4 、主动安全配置丰富,车道偏离预警、自动紧急制动等功能获实用性强评价 ,部分用户称新手驾驶安全感足。主要短板 空间实用性不足 后排腿部空间局促(轴距2841mm),身高175cm以上乘客反馈长途乘坐压抑,后备箱容积仅550L ,小于同级别奥迪Q5L(600L),被吐槽家用场景局限大 。
