新款奥德赛2023(广汽本田奥德赛2022款图片报价)
1 、022款奥德赛最低购车价：根据已购车主的反馈 ，2022款奥德赛的最低购车价为360万元 。这一价格来自苏州的一位车主 ，其购买的车型为2022款0L e：HEV 锐·领享版 。车型与配置 车型选择：2022款奥德赛提供了多种配置供消费者选择，包括但不限于锐·舒享版 、锐·畅享版、锐·智享版以及锐·领享版等。
2 、广汽本田奥德赛7座汽车的价格因配置和年份不同而有所差异 。以下是具体价格信息：2022款奥德赛：官方指导价范围在258-348万元 ，参考落地价在240-343万元左右 。2024款奥德赛：售价区间为258-498万元。
3 、本田GHA6490KBC6A是广汽本田奥德赛（Odyssey）2022款的车型代号 ，属于0L锐·混动版本。根据2022年官方指导价及配置差异，该车型价格区间如下：锐·至尊版（顶配）：约388万元 配置包含：全车真皮座椅、后排座椅加热/电动调节、魔术感应侧滑门 、Honda SENSING安全超感系统 、360°全景影像等 。
4、本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258498万元，本田奥德赛的厂商指导价为258498万元 。需要注意的是 ，实际购买价格可能会根据地区经销商有所不同 ，同时，本田奥德赛2022款的官方指导价在28~38万之间。
5 、022款HONDA奥德赛到店！混动引擎+电动门 ，预售23万 ，相当帅气 。中期改款的广汽本田奥德赛正式上市，相比老款 ，起价涨了6000元 ，达到258万元，全系搭载第三代i-MMD混动系统 ，由于纯电续航只有2公里 ，不能上绿牌 。相比现款车型，新款奥德赛可谓是焕然一新 ，采用LED光源的前大灯组 ，看上去更加精神。
6 、本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258498万元 。具体价格可能会根据地区经销商有所不同 。另外，本田奥德赛2022款的官方指导价在28~38万元之间。如需了解详细的购车费用，请咨询当地经销商 。
海外即将停产的本田“救世主 ”,奥德赛何去何从?
1、海外停产原因：日本本土市场定位与定价失败定位模糊导致内部竞争第5代奥德赛（2013年登场）虽通过电动侧滑门和2+2+3座椅布局成为“正统MPV ” ，但与本田STEP WGN功能高度重合 。STEP WGN以更低价格提供类似空间 ，且更早针对家庭用户优化设计（如低地板 、灵活座椅布局），导致奥德赛在日本市场被分流。
2 、搭载0T发动机及湿式6速双离合变速箱的夏朗 ，很难让人想到一辆MPV的动力性堪比小钢炮 ，并且湿式双离合比国产的干式双离合更加平顺和可靠 。底盘调校上更加的柔韧，从震动的化解到声响传递上都有一种厚重感 ，完全不是别克GL8的绵软和本田奥德赛的单薄所能比拟的 。
日本车企首例!本田计划将奥德赛从国内出口至日本市场
本田计划从2023年开始将国内生产的奥德赛（或艾力绅）出口至日本市场 ，成为日本车企中首个从中国进口车型的案例。以下是具体分析：背景与原因日本市场现状：本田奥德赛此前因产能调整已于日本停产，当前在售最高级MPV为Stepwgn ，但市场反响不佳 ，消费者仍期待高端MPV车型回归。
日前，《汽车行业关注》从广汽本田官方获悉 ，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛（ODYSSEY）车型将于2023年下半年正式出口日本 ，并在日本市场销售 。据了解，这是本田首次从中国进口新车到日本市场销售，未来广汽本田也将推进面向其它国家的出口业务 。
全球品质与出口反向出口日本：由广汽本田增城工厂生产的奥德赛将正式出口日本 ，由Honda销售到日本市场 ，这是Honda首次从中国进口新车到日本市场销售，也是同级别市场首款反向出口日本的MPV。
新能源转型：混动/纯电并行 ，符合本田战略本田计划2040年停售燃油车 ，奥德赛或推出纯电版本（基于e：N Architecture平台）或插混版本（延续i-MMD系统） 。纯电版可针对中国市场优化续航（如CLTC 600km+），插混版则解决里程焦虑 ，同时降低使用成本 。
奥德赛什么时候换代最新消息
奥德赛是本田推出的一款MPV车型 ，截至2025年8月，它已经发展到了第五代。
另一种说法是2024年第三季度：广汽本田奥德赛预计在2024年第三季度进行换代 。这一时间点相对更为具体 ，但同样需要注意 ，这仅是指广汽本田奥德赛，且是否为大换代还需以官方发布为准 。还有消息提及2025年7月15日：有新款奥德赛上市的消息 ，但据称这可能只是小改款而非大换代。
海外版本虽然动力升级为5L V6 + 10AT ，外观采用了黑色倒梯形中网设计，但国内并未同步该版本 。大改款通常意味着换代级别的设计和动力革新，此次2026款奥德赛显然不具备这些特征 。
