新款保时捷911正式公布价格;比亚迪疑进军巴基斯坦市场
1、新款保时捷911 Carrera售价为1480万-1680万元；比亚迪计划在巴基斯坦建厂并展示三款车型。具体内容如下：新款保时捷911 Carrera 价格公布：新款保时捷911 Carrera正式公布价格并开启预售，新车推出硬顶版和Cabriolet敞篷版两款车型 ，售价区间为1480万-1680万元 。
2 、比亚迪U9的上市确实对保时捷911等传统燃油超跑构成了一定的竞争压力 ，但并不能简单地说保时捷911就不香了 。以下是具体分析：价格与定位：比亚迪U9作为一款纯电超跑，售价高达168万，直接挑战了高端超跑市场 ，包括保时捷911等传统燃油超跑。
3 、比亚迪U9以168万的售价上市 ，打破了纯电汽车的高端界限，展现了比亚迪在高端市场的强大冲击力。U9的上市不仅提升了比亚迪的品牌形象 ，还为中国新能源汽车行业树立了新的标杆 。市场竞争格局变化：U9的出现对保时捷911等传统燃油超跑构成了有力竞争 。
4、今年5月24日 ，全新911（992） GT3 RS正式公布了国内售价，价格为300.9992万元 ，国内首批新车将在2023年第四季度起开始交付。但是 ，你以为花了300多万买个车，就能能够满足你通勤、跑山 、下赛道等等需求了吗？对不起 ，你买个二手的老款GT3 RS可能可以 ，但买新款你却不能 。
5 、保时捷911 Targa 车型：中型跑车 指导价：1490-2110万元 Targa车型一直被誉为911车系中最漂亮，最优雅 ，最浪漫的车型 ，最与众不同的车型也是非Targa莫属 。
6、保时捷以约5300亿元人民币的总市值超越奔驰 、宝马，成为全球第五大市值车企。这一市值数据基于其登陆德国法兰克福证券交易所后的股价表现计算得出 。上市过程与股价表现：德国大众汽车宣布将保时捷首发上市价格确定为85欧元/股，当地时间周四保时捷正式登陆德国法兰克福证券交易所 ，开盘报84欧元/股 。
买911的都是什么人(养一台保时捷911一年多少钱)
1 、买911的一般是经济实力较强、追求个性且比较有激情的人。养一台保时捷911一年大概需要5万到10万元 。以下是具体分析：买911的都是什么人：经济实力较强的人：保时捷911的入门版车型起步价就在1280万元左右 ，经过选配后落地价至少需要200万元 。这样高昂的价格使得购买911的人通常具备较强的经济实力。
2 、普通人养保时捷911难度很大，年收入百万群体才相对轻松 。购车与持有成本门槛高裸车价目前在150-300万元区间 ，购置税按10%计算需要15-30万 。第一年全险费用约2-5万元 ，次年续保仍维持在5万元以上。如果通过贷款购车，首付三成的情况下 ，月供普遍在3-5万元。
3 、综上所述 ，保时捷911一年的养车费用至少为6万元（油费2万元+保险费用4万元+保养费用，保养费用因项目而异 ，未具体计算在内） 。对于想要拥有这款跑车的人来说 ，除了购车费用外，还需要充分考虑后续的养车成本 。
4、保时捷911落地大概的均价在200万左右 ，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入 ，无压力购买的话月入20万吧 。另外，买得起还得用的起，年收入100万以上 ，起码你还要有500万以上的资产 。买911的时候 ，第一个考虑的是如果个性化选择配置，而不是钱有多少。
5 、一年出来最少必须有10万余元的估算用于汽车保养 。因此买起保时捷911的人不一定能安神得起 ，养得起这款车的人又不一定玩得起 ，而真实有整体实力玩车的人必定拥有丰富的家产做为支撑点，正所谓理想化很丰腴但生活的无奈 ，大家身为一般顾客要想完成911梦得话还必须继续努力赚钱才行 。
911保时捷和宾利哪个贵
结论若比较宾利欧陆GT与保时捷911基础款 ，宾利价格更高；但若选择保时捷911的高性能版本（如GT3 RS），其价格可能接近或超过宾利部分车型。因此 ，需根据具体车型和配置进行对比 ，无法一概而论 。
综上所述，从品牌定位和产品线来看 ，宾利相对于保时捷来说更贵 。这一差异主要源于两者在品牌定位 、历史背景、产品特点等方面的不同。
法拉利一般相对更贵 ，其次是保时捷，最后是宾利 。但这并不绝对，具体还需根据车型和配置来判断 。以下是具体分析：法拉利：法拉利作为知名的超跑品牌 ，其车型价格普遍较高。特别是某些限量版或特别版车型 ，价格更是高昂。例如，法拉利Fenyr Supercar的售价达到了约3000万元人民币 。
保时捷贵 。根据查询太平洋汽车信息显示 ，截止2023年11月15日 ，保时捷的售价为7380万，宾利的售价为412万 ，所以保时捷贵。
