09年大众途安2.0自动挡是几速
该车型搭载大众经典的0L自然吸气发动机（代号BWH/BLR） ，匹配6速Tiptronic自动变速箱。动力输出平顺但爆发力一般（最大功率约85kW） ，适合家用代步 。 需重点检查变速箱状态：早期6AT存在阀体电磁阀故障风险（表现为换挡顿挫、锁挡），若保养记录不全或已行驶15万公里以上 ，建议预留5000-8000元维修预算 。
对于09年款大众途安0自动车型的变速系统 ，整体表现较为稳定可靠。 该车型配备了一款来自爱信的6速自动变速器，型号为TF60SN/09G 。这款变速器性能卓越 ，在日常驾驶中表现出色 ，是一款值得信赖的设备 。
根据查询相关资料信息09年大众途安2点0自动挡是6速。09年大众途安，0排量手自一体六速变速箱 ，真皮座椅 ，天窗，倒车雷达 。
好 。性能好。09年途安0发动机速度可以到达130公里每小时，性能很好 ，速度很快 ，有很多人购买 。质量好 。09年途安0发动机采用铸铁材质制作，质量非常好 ，非常耐用 ，耐腐蚀。
动力系统：初期搭载6L 、0L自然吸气汽油发动机，以及9TDI 、0TDI柴油发动机 ，匹配5速手动或6速自动变速箱。2010年改款：外观更新为大众家族式设计（横条镀铬中网） ，内饰升级为更现代化的仪表盘，新增4TSI涡轮增压发动机（160马力）和7速DSG双离合变速箱 。
09款途安1.8T自动车况很好,公里不到十万,四万值得买吗?
1、车况正常 ，09年的8T途安 ，市场价在5万左右，如果车况非常极品 ，4万也不是不可以考虑 。
2 、大众途安8T自动车型09款的 ，公里数不到十万，四万的价格值不值，从个人的看法来说 ，不算太值。原因主要有两个 。第一个就是这车的实用性并没有现在同价格的新车国产同级的实用了 ，比如说宝骏，一样的MPV ，比这款有更优秀的空间和更好的体验了 ，这车已经十年了，也没有更好的颜值了 。
3 、一般来说 ，如果车况正常且没有发生过大的事故 ，2009年大众途安8T的二手车价格大概在2万到5万元之间。这个价格区间是一个大致的参考范围，具体价格还需根据实际情况来确定 。影响因素分析 车况：车况是影响二手车价格的最重要因素之一 。
4、十年车龄的途安属于老旧车型 ，虽有一定性价比 ，但需重点关注年检政策 、故障率及维修成本，建议优先选择车况优良的手动挡版本或放弃购买。核心政策影响 年检要求：2026年十年车龄途安（假设为燃油版）需每年上线检测 ，检测项目含尾气排放 、制动性能、底盘检查等48项 ，若连续3个周期未检将被强制报废 。
5 、开了十年的途安可以买，但要综合多方面因素考量 。核心优势性价比高：十年车龄的途安二手车价格区间在5万-6万，对于预算有限的家庭用户而言是不错的选择。空间实用：作为紧凑型MPV ，它后排空间宽敞 ，车内储物能力强，无论是日常家用 ，还是进行短途出行都很合适 。
6 、动力方面 ，途安搭载了4T和8T两种引擎，保证了充足的动力输出与燃油经济性 。其先进的底盘调校和悬挂系统 ，使得操控性能和稳定性得到了显著提升。对于二手购买者来说 ，途安的品质和保值率是其亮点。
大众touran是什么车型
大众Touran是大众旗下的一款MPV车型，其中文名称为途安 。命名寓意：途安的名字源于Tour与an的结合 ，Tour寓意旅行 ，an即多用途，象征着这是一款旨在提供舒适旅途体验的全能型轿车 。
大众TOURAN L是指大众途安。大众途安一直都是欧系MPV的代表作 ，兼具舒适性与操控性 。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“an ”（代表多用途）的组合 ，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆 。
大众Touran，即途安汽车，是大众汽车旗下的一款多功能厢型轿车。它专为追求舒适旅行的消费者设计 ，是满足多用途需求的理想选择 。途安拥有宽敞的车身尺寸 ，长度为4395mm，宽度为1795mm ，高度为1634mm ，轴距达到2678mm 。这样的尺寸赋予了途安充足的空间，无论是家庭出行还是商务用途 ，都能轻松应对。
大众途安L卖不动的原因有哪些?
1、首先就是大众途安L的价格过高 ，从厂商指导价来看，大众途安L的价格为118-148万元 ，虽然实际购买价会略低一些 ，但是整体价格还是偏贵；大众途安L的价格区间，在MPV领域里是有其他车型可以选择 ，同样这个价格也可以选择很多合资SUV车型 ，所以途安L卖不动的主要原因，那么还是价格过高 。
2、首先就是价格，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点 ，甚至于处于很沉寂的境地 ，反观同时期的比亚迪Max，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的 ，加上口碑一直比较不错 ，销售量自然可以爬到很高的标准 。很多车主都在这两款车中间选择，最后还是为了性价比不错的比亚迪。
3 、首先 ，大众途安L的价格过高 。虽然实际购买价会略低一些 ，但厂商指导价为118-148万元，整体价格偏贵 。在MPV领域内 ，消费者可以选择其他车型 ，同样价格也可以选择许多合资SUV车型，因此 ，价格过高是途安L卖不动的主要原因。其次 ，大众途安L车身过短。
4 、这款车还有一个缺点，那就是没有配置备胎，远距离行驶没有安全感 。大众途安L在底盘中规中矩 ，配置的是四轮独立悬架 ，前轮麦弗逊式独立悬架，后来四连杆式独立悬架 。
5、发展重心偏移 途安L被边缘化 由一款热门MPV逐渐沦落为边缘化产品 ，途安L销量大跌除了与MPV市场竞争愈发激烈有直接关系外 ，更与上汽大众车型发展重心转移密不可分。
大众途安历代车型及介绍
1 、衍生车型途安L（中国特供版）：第二代途安的加长版（2016年推出），轴距达2791mm ，保留7座布局 ，配置更豪华（如全景天窗） 。途安Cross：跨界版本（2016年），增加越野套件和升高底盘 。总结途安历代车型始终以“家用多功能 ”为核心 ，从PQ35到MQB平台的进化中 ，逐步提升空间 、动力和智能化水平。其可靠性（尤其在欧洲市场）和实用性使其成为家庭用户的长青选择 。
2、大众途安历代车型主要包括第一代途安和途安L 。第一代途安：诞生背景：2003年，途安作为新车诞生在大众PQ35平台上 ，上汽大众为其打造了MPS（多功能轿车）的新概念。车型特点：途安不仅具备轿车的舒适性 ，还拥有MPV的多功能性 。其英文名“Touran”融合了“Touring ”（旅行）与“Sedan ”（轿车）的精髓 。
