能拉货多拉人无报废年限的车吗
1、在2025年，有一些车型可以满足拉货多拉人且无报废年限的需求 。比如部分轻型 、微型载货汽车 ，只要按照规定进行年检等手续 ，正常使用下没有明确的报废年限 。这类车通常设计用于货物运输，具备一定的载货能力。还有一些小型 、微型载客汽车 ，在非营运状态下也没有报废年限限制 。它们可以搭载一定数量的乘客 ，同时也能在允许的范围内拉一些小型货物 。
2、能拉货多拉人无报废年限的车有以下几款：上汽大通星际X真乘用版：这款车型结合了皮卡的底盘和SUV的外观，被官方认证为乘用车 ，因此可以享受15年内免报废的政策。其货箱与座舱打通 ，容积可扩展，非常适合装载大型物品 ，如山地自行车或露营帐篷等 。
3 、在2025年 ，有一些车辆能满足拉货多拉人且无报废年限的特点 。比如部分轻型 、微型载货汽车，只要按照规定进行安全技术检验等相关操作，是可以持续使用的。首先 ，轻型载货汽车载货能力适中 ，能满足一定量货物运输需求 。它的设计用途决定了其在拉货方面有一定优势，像一些小型的物流配送公司常用这类车运输小件货物 。
五菱征程有柴油款吗
1、五菱征程有柴油款 ，但仅限于部分旧款车型 ，2023款及目前在售版本无柴油款。以下是具体说明：旧款车型存在柴油版本五菱征程曾推出过柴油版车型，例如上汽通用五菱打造的7座柴油版五菱征程 ，搭载了8升柴油引擎。柴油发动机的特点在于扭矩输出较高 ，燃油经济性相对较好，适合需要承载一定重量或长途运输的场景 。
2 、五菱征程揽胜行政版的参数包括：长宽高为4950/1780/1930mm ，轴距为2800mm ，采用0L涡轮增压柴油发动机，最大输出功率110kW/4000rpm ，最大扭矩360N·m/1500-2600rpm ，搭载6AT变速箱和四驱系统，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为五连杆独立悬挂 。
3 、全新申报的燃油版五菱宏光搭载5升自然吸气发动机 ，动力数据提升至81千瓦 ，长宽高为451517251790毫米，轴距2850毫米 ，有5 - 7座布局。另外 ，五菱旗下部分柴油版车型在动力性能、燃油经济性以及载货能力方面表现不错，能满足不同消费者的需求 。
4 、福田大将军SUV系列：包括F9和G9两款车型 ，封闭货箱外加侧窗 ，设计一体化 。动力强劲且油耗适中，适合追求性价比的用户。哈弗P04（预计上市）：长城汽车的新车型 ，拥有超5米的车长和超3米的轴距 ，定位中大型SUV 。动力上有0T汽油和0T柴油两种选择，预计价格亲民 ，适合家庭或商业使用 。
9座的车型
1 、主流的9座车型可分为以下几类：豪华商务类奔驰威霆：指导价378 - 358万 ，适合高端商务接待，配置三区空调，动力充足 ，但内饰偏实用。大众凯路威T5：指导价35 - 43万 ，进口车源且带四驱，适合多雪地区或露营场景 ，不过维修成本较高 。
2、除了菱智 ，市场上还有一些热门9座车型 。瑞风M3是紧凑型MPV，价格在98 - 28万元 ，其后排座椅可折叠 ，内部净宽6米，配备8L自吸发动机+5挡手动 ，驾驶起来比较轻快 ，运载能力强。五菱征程EV属于新能源车型，定位中型MPV ，配置丰富 ，适合注重环保与实用性的用户 。
3、座车型推荐瑞风M丰田考斯特9座 、奔驰威霆 、丰田埃尔法、本田奥德赛等 。瑞风M3：这款紧凑型MPV的9座版车型非常适合大家庭出行和小型货物运输。其售价区间为68 - 38万元，性价比较高。车内空间宽敞，身高8米的乘客也能轻松乘坐 。
4 、五菱之光基本型：这是最具性价比的五菱九座车之一 ，官方报价仅29800元 ，但不同经销商处价格可能有差异 。五菱兴旺：起售价在5万元左右，不过具体价格受市场情况和地理位置影响。五菱商务车：厂商指导价为28 - 98万元 ，尊享型提供定速巡航和胎压监测 ，可提升驾驶体验 。
5 、东风风行菱智PLUS天然气车型具有以下核心亮点：车型与价格共推出7座和9座两款车型，官方指导价分别为129万元和159万元 。作为中国市场首款原装原厂中大型天然气版MPV ，原厂配备150L气瓶 ，可轻松上牌且无惧年审。
