买车需谨慎!深圳11月1日正式实行国六排放

1 、轻型压燃式发动机汽车（柴油车）自2018年11月1日起 ，新车注册登记
、外地转入变更或转移登记需符合国六标准 。例外情况：2018年11月1日前购买的国五柴油车
，可凭11月1日前开具的发票，在2019年1月1日前完成注册登记
。2018年11月1日前已从外地转出的国五柴油车 ，可凭转出记录在2019年1月1日前完成变更或转移登记。

2、里程造假：结合保养记录 、轮胎磨损
、内饰老化程度综合判断
，避免购买调表车 。手续问题：产权纠纷：确认车辆登记证、行驶证 、购车发票等手续齐全，避免抵押车、套牌车
。排放标准：跨区域购车需符合当地迁入政策（如国六标准）。

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、026年1月份适合买车交易的黄道吉日有1月3日、1月6日 、1月15日
、1月18日、1月27日 ，具体信息及注意事项如下：具体日期及宜忌1月3日（农历十一月十五，星期六）宜买车 、订盟
、纳采、造车器 、祭祀
、祈福、出行 、安香
、修造、动土 、上梁、开市
、交易、立券 、移徙
、入宅等 。

4、传统习俗角度：存在争议
，需谨慎选择根据传统黄历及部分民俗观点，不同平台对2025年11月6日的宜忌判断存在分歧。

5 、在11月购车的朋友 ，根据传统的五行八字学说
，11月12日和19日是较为理想的购车日子
。11月12日是星期六，这一天的干支为十月十七辛未 ，不过需要注意的是这一天的冲日是牛
，因此在这一天购车需谨慎。

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、NO.1 小米SU7 一年保值率：891 作为小米品牌的首款量产车型，小米SU7以891%的一年保值率位居榜单首位 。除了在车机生态和性价比的优势 ，小米汽车供不应求的状态也支撑起整车的保值率
，目前Max版交付周期长达37周，而Pro版需等待45周 ，这也导致二手车市场获得支撑
。

柴油私家车建议买吗

1、不建议购买的情况： 主要城市通勤
，尤其一线或环保重点城市 注重静谧性和科技配置 计划长期持有（5年以上），担忧政策风险 若仍倾向柴油车 ，建议选择头部品牌（如大众 、奔驰等）的最新款低排放车型，并确认是否符合国六B及以上标准
，以降低后期政策风险。同时，可对比同价位插混或增程式车型 ，平衡续航与环保需求 。

2
、柴油私家车不建议买
。噪音振动较大：柴油发动机相较于汽油发动机
，其运行时的噪音和振动通常更为明显。尽管现代技术已经使得新一代柴油机的噪音和振动得到了显著降低，但在追求安静舒适的家用环境中 ，柴油机的这一特性仍然可能成为一个不可忽视的问题 。

3、综合考虑以上因素
，对于私家车而言，购买柴油车并不是一个明智的选择
。虽然柴油车在某些方面具有优势 ，但国内油品质量 、尾气排放限制以及使用寿命等问题都使得柴油车并不适合作为私家车使用。

4
、当前
，基于国内的实际情况，个人倾向于认为 ，购买私家车时
，柴油车型并非理想选择 。首要因素是，国内柴油的品质参差不齐 ，这无疑会直接影响到车辆的性能和使用寿命，可能会导致车辆运行不稳定
，维护成本增加
。其次，柴油车在尾气排放和年检上往往无法达到严格的环保标准。

5、私家车买柴油车不适合的 。私家车买柴油车 ，个人认为是不适合的。一方面国内的柴油质量不是很高
，还有就是柴油车在尾气排放和年检方面不是很有优势
。柴油车排放物是颗粒物的主要来源，要求较高的一线城市禁止的。

6 、加油不便：在一些地区 ，柴油加油站的数量相对较少
，这给家用轿车加油带来了不便 。对于需要频繁出行的私家车来说，加油的便利性是一个重要的考虑因素
。 排放法规严格：随着环保意识的增强和汽车排放标准的提高 ，柴油发动机在燃烧过程中产生的氮氧化物和颗粒物等污染物成为了关注的焦点。

为什么不推荐买d6的车

1、购买搭载六缸柴油发动机的D6车型（以下简称D6车型）通常不被推荐
，核心原因在于其存在经济性短板
、政策限制收紧、技术痛点突出 、使用体验不佳等多维度问题，且当前新能源及高效汽油机替代方案更具竞争力 ，需谨慎评估实际需求后决策 。

2
、购买D6车型（通常指六缸柴油发动机车辆）可能存在以下多方面问题
，需结合实际情况谨慎考虑：经济性缺陷 燃油成本：柴油车虽理论油耗低，但国内柴油价格波动大 ，且六缸机排量大，实际城市工况油耗可能反超四缸汽油车
。

3、荣威D6缺点： 品牌影响力在某些地区可能相对较弱
，相比一些传统大品牌，知名度有待提升。 车辆的保值率可能不是特别高 ，这对于后期换车时会有一定影响 。 车机系统可能存在偶尔卡顿等情况
，影响使用体验
。 部分消费者反馈其内饰质感还有提升空间，做工细节方面不够精致。

国六的柴油车真不能买了吗

1 、国六的柴油车是可以购买的 ，但购买前需要考虑以下几点因素：地区政策：不同地区对于国六标准的柴油车的实施时间和政策可能会有所不同 。在购买前需要了解清楚所在地区的政策
，以确保所购车辆符合当地法规要求
。柴油品质：柴油品质直接影响车辆的性能和使用寿命。

2
、是的 。其实主要有以下两点令消费者担忧：害怕颗粒捕捉器堵塞。颗粒捕捉器确实在使用一段时间后会出现堵塞，但是我们只需要按下车辆中控上的再生按键 ，车辆就会自动净化颗粒捕捉器
，处理起来也非常简便，因此大家不用太过担心这个问题；担心颗粒捕捉器对动力影响很大
。

3、国六的柴油车能不能买了 随着国家环保理念的提高 ，我国将于2020年全面实施国家六项标准
，这意味着汽车的排放污染将逐步减少。不过，很多朋友还是很担心国六柴油车技术的成熟度？我想答案是肯定的 。国六柴油车的技术非常成熟
。刘国和国武柴油车在技术上没有太大区别。提高车辆的燃烧效率 。

4 、按照相关规定 ，从2021年7月1日起，所有生产
、进口、销售和登记注册的重型柴油车将全面实施国六排放标准
。车企只能生产国六车型
，不符合国六标准的新车禁售。在上牌方面，虽然部分省份或直辖市对非国六车型的上牌期限有所放宽 ，但也影响不了大势 。

国六的柴油车真不能买了

国六的柴油车是可以购买的
，但购买前需要考虑以下几点因素：地区政策：不同地区对于国六标准的柴油车的实施时间和政策可能会有所不同
。在购买前需要了解清楚所在地区的政策，以确保所购车辆符合当地法规要求。柴油品质：柴油品质直接影响车辆的性能和使用寿命 。

担心颗粒捕捉器对动力影响很大
。确实安装颗粒捕捉器后车辆的动力会有所下降 ，但通常只是下降几匹马力
，对于日常用车来说并不会有影响。其实想要提升车辆废气质量并没有我们想象中那么困难，国六和国五柴油车在技术上并不会相差很大 ，因此不存在不成熟的说法 。

随着国家环保理念的提高
，我国将于2020年全面实施国家六项标准，这意味着汽车的排放污染将逐步减少。不过 ，很多朋友还是很担心国六柴油车技术的成熟度？我想答案是肯定的
。国六柴油车的技术非常成熟。

购买D6车型（通常指六缸柴油发动机车辆）可能存在以下多方面问题
，需结合实际情况谨慎考虑：经济性缺陷 燃油成本：柴油车虽理论油耗低，但国内柴油价格波动大 ，且六缸机排量大，实际城市工况油耗可能反超四缸汽油车 。

运价不理想 购车压力大 在运输人眼中
，购买国六车型需要面临很多不确定因素，所以他们更愿意选择经历过多年时间检验的国五车型
。但是 ，由于当前运价低迷
，很多运输人不得已选择凑合开旧车，即便是车辆不能上路了 ，也只是去买一辆二手国五车型。

柴油私家车不建议买 。噪音振动较大：柴油发动机相较于汽油发动机
，其运行时的噪音和振动通常更为明显
。尽管现代技术已经使得新一代柴油机的噪音和振动得到了显著降低，但在追求安静舒适的家用环境中 ，柴油机的这一特性仍然可能成为一个不可忽视的问题。

柴油车国六标准实施后会出现哪些问题

车价上涨 。为了达到更严格的排放标准
，汽车企业需要投入更多资金用于研发和技术改进，这会导致生产成本上升 ，最终转嫁到车价上
。特别是柴油车的价格更可能上调幅度较大。 汽车燃油消耗降低 。新标准要求更高的环保性能
，汽车的燃料经济性会进一步提高
。这也意味着行驶成本有所下降，有利于降低车主的使用成本。

燃油消耗增加：符合国六B标准的车辆 ，特别是柴油车型，在尾气治理方面采用的技术
，可能会导致燃油消耗率增加，这将会增加油费支出 。换购需求增加：考虑到部分旧车型或低端车型不符合国六B标准 ，消费者可能倾向于更换或升级符合标准的新车型。

相比较国五标准汽柴油
，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50% ，氮氧化物排放下降42%
。而且国六相比于国五不良组分含量低
，能有效减少发动机积炭，对车辆和机械的损害大大降低。