合纵连横,安波福的自动驾驶之道

1 、自动驾驶技术发展到今天，这种「主机厂+零部件」的合作模式并不新鲜 ，毕竟要想撬动「自动驾驶落地」这座大山
，需要的是合作的力量，主机厂/零部件/初创企业 ，合纵连横的新闻从来就没有断过。 而作为自动驾驶领域活跃玩家之一的安波福
，其实一直深谙此道 。

2
、宝马与英特尔、Mobileye 以及安波福在 2017 年组建了一个自动驾驶联盟，这个联盟基于 Mobileye EyeQ 芯片研发自动驾驶
。而在与宝马合作告吹后的几天内 ，奔驰宣布与英伟达合作，双方将为 2024 年量产的车型打造自动驾驶计算平台。为了在自动驾驶上取得竞争优势
，车企或独立研发，或合纵连横 。

奥迪显示转向出现故障什么意思

奥迪显示转向出现故障但仍可行驶 ，可能是转向系统的某个部件出现了问题
，但尚未严重到完全影响车辆行驶安全
。首先，转向系统是一个复杂的机械和电子结合的系统。当显示转向故障时 ，有可能是传感器出现了故障 。

奥迪显示转向出现故障但仍可以行驶
，这通常是由于软件系统的误报导致的，但应立即停车并寻求专业帮助。情况分析：软件误报：奥迪车辆的转向系统故障指示灯亮起 ，有时可能是由于软件系统的误报
。这种情况下
，车辆的实际转向功能可能并未受到影响，但指示灯的错误亮起仍然是一个需要关注的问题。

奥迪显示转向出现故障但仍可行驶 ，可能是转向系统的某个部件出现了问题
，但尚未严重到完全阻碍车辆行驶 。首先，转向传感器可能出现故障
。它负责监测方向盘的转动角度 、速度等信息 ，并将这些数据传递给车辆的控制系统。

故障原因转向助力系统问题：助力油不足或泄漏
、助力泵故障、系统进入空气，以及液压管路异物堵塞或连接部位松动 。机械部件磨损：转向器活塞缸磨损 、油封密封不良
，主销、衬套
、轴承等部件损坏
。传感器与线路故障：转向角传感器、扭矩传感器故障，或线路接触不良 、短路。轮胎与定位问题：轮胎气压异常 ，四轮定位失调 。

故障可能：零部件磨损
、液压系统故障、电子控制单元故障等
。诊断方法：对车辆的具体情况进行全面检查和诊断
，包括方向盘 、液压系统
、电子控制单元等相关部件，以及车辆行驶过程中的异常情况。解决方案：参考奥迪Q5方向机故障的常见问题和解决方案 ，进行故障排除和修复工作 。

分享爱车宝马X4的短暂使用小总结和车身配置!

有一点值得吐槽的是
，挡风玻璃下仪表台是那种稍微有点软的硬塑料，质感很不好 ，不过是配置问题个
，不知道x4能不能选配，楼主自己的上一代F15 X5是NAPA皮 ，所以整个中控仪表台全都是真皮包裹（卵用没有）
。————-价格和配置———- 这台车算是中高配
，该有的配置基本都有，盲点 ，各种碰撞提醒，前后座椅加热
，方向盘加热都有，缺少通风。

宝马X4优点包括运动化设计、动力与操控出色 、配置丰富
、优惠力度大；缺点有后排头部空间受限、油耗较高 、部分配置需选装
、维修保养成本高 。优点运动化设计：宝马X4采用轿跑SUV造型 ，溜背车身搭配M运动套装
，像熏黑格栅、双边排气等元素，前脸立体进气口和自适应LED大灯 ，增强了视觉冲击力
，兼具越野与运动风格。

操控性能更是宝马的强项，X4方向盘指向精准 ，底盘扎实
，过弯稳定，能给驾驶者带来很好的操控体验
。内饰设计也保持了宝马的豪华质感 ，用料讲究
，做工精细，座椅舒适且包裹性好。 **外观时尚**：宝马X4的溜背式车身线条流畅 ，从车头一直延伸到车尾，极具动感 。

鼻孔之处的X4M标
。车门迎宾踏板处的X4M COMPETITION标 车尾的X4M 标 在前车门两侧也有这个X4M的标 另外在放水杯的地方也有一个X4M的标 你看
，连仪表上面都有X4M标，这个车无时无刻都在提醒着你 ，这不只是一台车
，这更是一台X4M。

尾部比例：X6尾部因车身更长，双边共四出排气布局更宽大 ，尾灯组采用贯穿式设计（部分年款）；X4尾部相对紧凑
，尾灯多为分体式或窄体贯穿，排气布局以双边单出或双出为主 。

全系标配配置宝马X4全系标准配置较为丰富 ，以下是一些主要的全系标配：安全配置：主/副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊、前/后排头部气囊
、胎压监测装置、安全带未系提示 、ISOFIX儿童座椅接口
、ABS防抱死、制动力分配 、刹车辅助
、牵引力控制、车身稳定控制等
。

将顶配进行到底,加版奥迪Q7提车作业

1 、在等车的这一周
，用上一代Q7开了三百公里，机械增压的30T果然有冲劲 ，可能我不熟有关。今天开20款30T
，沒冲劲，平顺很多 ，但比8升35FSI强劲 。 试了试ACC，果然好使
。 上图。

2
、而顶配的奥迪Q7尊贵型价格和配置则保持不变 。在动力方面
，2025款奥迪Q7并没有进行大的改动
。0T 45TFSI车型不带48V轻混系统，而0T 55TFSI车型则配备了48V轻混系统。全系车型均配备采埃孚8AT变速箱和带冠状齿轮结构的Quattro四驱系统 。

3、月19日 ，奥迪Q7迎来中期改款型的限量版上市
，售价区间为698-988万元，分为3款车型 ，而普通版车型将于4月底上市。今天我们以2020款45 TFSI quattro致享专享版（下称奥迪Q7）的实车为例
，看看中期改款后能否找回状态
。

4 、作为一台旗舰车型，自然少不了Audi Exclusive个性化定制服务
、全系标配的30色车内氛围灯以及顶配车型配备有的1920瓦Bang&Olufsen音响 ，都让全新奥迪Q7的内部氛围更加细腻、更富格调。至于动力系统
，中期改款的Q7也拿出的诚意 。

奥迪美国11月销量快报,奥迪

1 、-11月累计销量中，中大型豪华品牌德系三强奥迪A6L/奔驰E级/宝马5系之间的竞争永不停歇 ，稍占优势的奥迪A6L力度之大完美印证了奥迪的“以价换量 ”商务营销政策
，30万元及以上高端轿车中仅BBA车型突破10万辆销量，对于其他车型的“碾压
”态势将会长期存在
。

2、奥迪A6L凭借着17 ，793辆的亮眼成绩夺得销冠，奥迪A4L则以15
，498辆的表现紧随其后。受到中期改款车型上市的影响，宝马5系与奔驰E级分别位列第第4名 ，前者更是出现了7%的同比跌幅 。榜单前5名的车型均来自BBA
，自此之后，销量便有了明显的下滑
。

3
、数据显示 ，大众集团2019全球销量为10946万辆
，仅中国南北大众就提供了4236万辆，而丰田集团2019全球销量为10721万辆。 而2020年上汽大众销量严重受挫 ，1-11月销量同比十一连跌
，根据上汽集团11月产销快报，前11个月仅售出137万辆（2019年174万辆） 。

4、今年10月 ，奥迪Q5L凭借着14
，391辆的销量表现夺得了高端SUV单月销冠宝座，同比增幅达5%
。据悉 ，奥迪Q5L Sportback将于2020广州车展期间（11月20日）正式上市；作为奥迪引入的第二款轿跑SUV，新车将先于中期改款Q5L在国内上市。不过就近日曝光的新款国产Q5L实车图而言
，其基本上沿用了海外版车型的设计 。

5 、问界M8作为品牌旗下全新大型SUV车型，于4月16日正式上市 ，共推出6款车型
，售价区间为398万至498万元，并将于4月20日开始大规模交付
。

6
、奥迪Q5L二手车保值率：第一年750% ，第二年624%
，第三年60.60%。NO.3 宝马X3 宝马X3在2020年9月卖出了14131辆，占据了高端SUV销量排行榜季军的位置 ，比起去年同期的10883辆有着28%的销量增幅
，宝马X3的销量增幅在上榜车型中位列第三 。