unik远程遥控泊车怎么用
使用APA0远程智能泊车系统，用户需先通过手机对车辆进行初始化操作 ，采集车辆周边信息 ，再控制车辆移动。检测到符合停车条件的车位后，用户需长按三秒启动自动泊车模式 。
在自动泊车过程中 ，用户可以通过手机APP上的虚拟手柄进行远程操控 ，如前进、后退等操作，以确保车辆能够准确停入车位 。若遇到障碍物 ，车辆能自动执行紧急制动操作 ，确保安全。完成泊车：当车辆成功停入车位后，系统会提示用户泊车完成 。此时 ，用户可以结束远程操控 ，并通过手机APP查看车辆状态 。
unik钥匙泊车功能如下：车主可以远程启动和远程前后驾驶车辆，通过类似于滑动手机的遥控器左右转动方向盘。其功能主要有三种：遥控进 、出 、远距离进、远距离三大功能 。驾驶员停车时 ，可将车停在车位前 ，下车时用遥控控制_辆进车位 。停车时，可通过遥控启动动机和遥控车系，再控制出位。
进入车内启动发动机 。当汽车车速低于25km/h时 ，按压中控台上的驻车按钮 ，开启自动驻车功能 。用户通过控制车辆速度的方式确保系统自动查找两侧停车位，每当搜索到车位时显示屏会显示车位信息。点击需要泊入的目标车位 ，然后双手离开方向盘 ，踩住刹车按住泊车按钮 。
【太平洋汽车网】unik有自动泊车功能，自动泊车功能是不用人工干预 ，自动停车入位的系统 。自动泊车系统可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车 ，包括环境数据采集系统 、中央处理器和车辆策略控制系统，其中环境数据采集系统包括图像采集系统和车载距离探测系统。自动泊车功能是不用人工干预 ，自动停车入位的系统。
自主品牌豪华感第一梯队!长安UNI-K试车报告
1 、行驶在阳澄湖的环湖大道上 ，UNI-K的车身非常安定，不论是细碎颠簸还是大幅抛跳 ，UNI-K都靠着一股“重”力强行碾平 。不夸张地说 ，我仿佛在开一座移动城堡 。单论底盘的舒适性和高级感，UNI-K达到了我在自主品牌中从未见过的水平。 “但是”来了 。
2、对比同价位车型，长安UNI-K在动力 、配置 、空间等方面均表现出色 。例如 ，其入门级车型预售价179万元 ，已配备四块液晶屏、360度全景影像 、全速自适应巡航等豪华配置，而同价位合资车型往往仅提供基础配置。此外 ，自主品牌与合资车的差距在UNI-K上进一步缩小 ，部分领域甚至实现超越 。
3 、第一款产品UNI-T上市即热销，已连续4个月销量破万 。这对于一台主销价格在10万+的国产紧凑型SUV来说 ，并不容易。UNI-T开了好头 ，家族第二款车型也即将到来 。近日，在广州车展前夕 ，长安汽车带来了UNI系列的第二款产品 ，全新中大型SUV——UNI-K 。
长安UNI-K这款车的配置,都有哪些亮点?
综上所述，“宽适静谧大空间 ”是长安UNI-K在驾乘舒适、宽敞空间以及静音效果方面的综合优势 ，这些特点使得UNI-K成为了市场上备受关注的一款车型。
长安UNI-K以“大空间 ”为核心卖点 ，辅以智能化配置与品牌势能，精准把握家庭用户对舒适性与科技感的双重需求 。若定价合理，其爆款潜质已初步显现 ，有望成为长安汽车在高端SUV市场的又一标杆车型 。
舒适性配置：感应电动后备厢 、前排手机无线充电 、索尼8喇叭音响、车内多色氛围灯、全车车窗一键升降。长安UNI-K优势配置：内置行车记录仪 、运动风格座椅 、语音识别控制系统、OTA升级 、车载空气净化器及负离子发生器。结论：星途瑶光多出的7000元差价 ，换来了更丰富的安全 、科技和舒适性配置，性价比更高 。
长安cs75p和unik怎么选
长安CS75 PLUS和长安UNI-K的选择需根据个人需求和预算决定 。如果预算充足、注重豪华体验 、家庭成员多且经常跑长途 ，建议选择长安UNI-K：定位与价格：长安UNI-K定位为中型SUV ，主打豪华感和动力性能，价格区间相对较高。
长安UNIK除外观是亮点以外 ，尺寸上更是比UNIT高一级 ，据悉新车尺寸长度接近4米9，轴距接近2米9 ，将直面中型SUV市场的竞争 。如今国产SUV在紧凑级别市场掌握主动 ，可在大尺寸中型市场没有太大话语权，想要突破合资壁垒 ，品牌 、定价以及产品缺一不可 ，UNIK或能改变这一现状 。
但是说国产第一梯队应该没人喷了吧！全新UNIK的0T发动机参我的新车就是2021款长安cs75plus旗舰型，发动机动力充沛，即使在满载情况下也能轻松超车 ，家用足够了。
红旗、吉利 、长安 、比亚迪,谁是真正意义上的国产高端车?
我一直在头条上推崇插混车 ，谁说买车我都推荐比亚迪，我不是比亚迪的托 ，是因为插混车真的比燃油车好 ，而且在插混车领域里，还没有任何一个品牌赶得上比亚迪 。说奔驰 ，奔驰早就和比亚迪合作 ，成立腾势了 。说丰田，丰田也和比亚迪合资建厂 ，新车贴丰田的牌子。刀片电池出来 ，现在全世界车企都寻求合作 。
长安应该说是自己品牌的翘楚，长安品牌目前的主销车型有CS5CS7逸动 ，但是轿车基本在10万以内 ，SUV基本在15万以内，国产高端肯定是上不去 。
一汽红旗，可以说是中国自主汽车品牌的奠基人了 ，但是在前若干年 ，它的表现似乎总是与广大的消费市场相脱节。虽然有像L5这样的旗舰精神产品的存在，给人的感觉就是没有亲民的产品 ，好的一点是前段时间推出的红旗H5 ，看来红旗要真正地走亲民路线了 。
红旗、吉利、长安 、比亚迪只有红旗能够称为国产中的高端车 。历史原因红旗汽车诞生于1958年，其从诞生开始就一直作为国家领导人的专用车辆 ，而且还屡屡出现在各种外事活动和重大的庆典中 ，特别是在阅兵仪式中更是选择红旗作为阅兵车。
红旗是国产豪华标杆，有红旗L国耀等顶级车型 ，以东方美学和全栈自研技术为核心 ，覆盖多种动力市场。比亚迪仰望是旗下百万级新能源品牌，“易四方”四电机技术和云辇智能底盘是亮点 ，代表车型有仰望UU9 。
unik与75plus区别
1 、UNI-K的WLTC综合油耗为3L/100km 。CS75 PLUS的WLTC综合油耗为7L/100km ，更经济。设计语言与外观：UNI-K外观科幻，隐藏式电动门把手很有未来感，车身线条硬朗流畅 。CS75 PLUS则是硬朗大气风格 ，主动进气格栅很有特色 。在尺寸上 ，UNI-K在长度、宽度以及轴距上更有优势。其他配置：CS75 PLUS配备了14个扬声器和13英寸副驾娱乐屏等娱乐配置 。
