东风日产新天籁有什么缺点和优点
东风日产天籁的车的优点主要包括以下几点：动力平顺：采用四缸发动机与无级变速器的组合，起步加速平顺 ，不肉 ，驾驶体验良好。噪音控制优秀：控燥效果显著，路噪和风噪均在可接受范围内 ，为驾驶者提供宁静的驾驶环境。乘坐舒适：悬挂系统调校得当 ，过坎相当舒适，即使在破烂路面上也能保持信心 ，减震效果优秀 。
舒适性方面 ，天籁的座椅设计如同沙发般柔软舒适，长途驾驶也不会感到疲劳 。不过 ，这种舒适性有时候也会带来问题 ，比如在某些情况下容易让人感到困倦。在油耗方面，以市区道路行驶为例 ，连续行驶300公里高速 ，平均油耗约为2升/百公里，实际油耗在5-0升/百公里之间 。
新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评 。然而 ，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题 ，影响驾乘体验。油耗方面，0L车型的综合油耗约为1L/100km ，而0T车型的综合油耗则略高 ，约为3L/100km 。
21款天籁cvt变速箱最大承受扭矩
021款天籁CVT变速箱的最大承受扭矩因发动机型号不同分为两种：0L自然吸气发动机匹配的钢带式CVT变速箱为197牛米；0T可变压缩比发动机匹配的钢链式CVT变速箱为371牛米 。
0T+CVT动力更为强悍，最大功率达到了243马力 ，最大扭矩为371牛米 ，动力储备非常充沛，可惜CVT变速箱的反应还是有一点慢 ，虽然动力输出很线性 ，深踩油门总感觉延时半秒让人感觉有一些遗憾，这个0T的发动机如果能够配上一个爱信的8at变速箱那就再合适不过了。
款天籁变速箱型号是XTRONI-CVT ，这款变速箱是由日产旗下的JATCO捷特科公司研发的 。捷特科是全球第三大自动变速箱设计生产商 ，这款变速箱采用了捷特科CVT8无级变速箱，相较于上一代CVT7变速箱，体积更小 ，更省油 。
021款天籁0L车型采用CVT无级变速箱 ，最大扭矩197牛米，最大功率115kW ，汽油标号为95号 ，轮胎规格为205/65R16。车辆百公里加速时间受多个因素影响，其中最重要的是扭矩 。扭矩越大 ，推动车辆的力气越大 ，加速越快 。
款天籁变速箱是钢链，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以天籁2021款0LXE时尚版为例：这款车的生产厂商为东风日产 ，级别为中型车，进气形式为自然吸气 ，最大马力为156ps ，最大扭矩为197nm，变速箱为CVT无级变速。
0t的天籁搭载的CVT变速箱能承受252马力，这是完全没有问题的 。这款变速箱与0升涡轮增压发动机相匹配 ，能够承受该发动机所提供的252马力和380牛米的最大扭矩 。关于天籁5变速箱：同样优秀：与0t车型一样 ，5升自然吸气发动机也匹配了CVT变速箱。
天籁2021款北京焕新上市,不止于舒适,纵享天籁人生
天籁2021款于2020年11月14日在北京颐和安缦酒店焕新上市，共推出6款车型 ，售价区间198-298万元 。新车在延续舒适基因的基础上 ，实现外观、内饰、智能配置等12项升级，融合VC-TURBO超变擎 、ProPILOT超智驾 、Nissan Connect超智联三大核心技术 ，兼顾动力、智能与安全 。
ALTIMA天籁2021款焕新上市 ，不止于舒适北京站于2020年11月14日在颐和安缦酒店成功举办。本次新天籁共推出6款车型，售价区间为198-298万元 。在延续NISSAN豪华基因 ，以及舒适感受的基础上 ，2021款天籁配置全面升级，来满足消费者的个性化需求 。
0月30日 ， 东风日产天籁2021款焕新上市 ，共推出6款车型，市场指导价为198-298万元。作为东风日产旗舰车型，舒适历来是东风日产天籁傲立市场的压舱石 ，已经成为深受消费者赞誉的口碑基因 。
天籁这款车挺不错的 ，作为人生中第一款车也是一个不错的选择 。要知道，在有驾app热门榜单中 ，天籁的关注不如凯美瑞 、雅阁和帕萨特。作为日系三大中级车之一 ，天籁虽然在整体销量上不及本田雅阁和丰田凯美瑞，但在合资中级车销量榜上也稳居榜首 。
