迈凯伦speedtail与布加迪chiron哪个更贵
迈凯伦Speedtail比布加迪Chiron更贵。以下是具体分析：迈凯伦Speedtail当年的起步价格是290万美金 ，如今在350万美金左右 。这一价格定位使其在超跑市场中处于高端区间 。
迈凯轮Speedtail - 215万美元 迈凯轮Speedtail是英国的一款超级跑车 ，搭载0升V8引擎和一个电力辅助系统，最大输出功率达到1036马力，0-186公里/小时的加速时间仅为18秒。
Speedtail售价175万英镑 ，换算人民币大概1560万 ，比P1的86万英镑和Senna的75万英镑加起来的总和都要贵。同时为了致敬迈凯伦F1，Speedtail限量发售106台 ，且已经全部售罄 。Speedtail车如其名 ，主打的就是性能速度 。从图中不难发现，全新Speedtail前轮拥有特殊设计的轮圈罩 ，或许大家会以为它只是一个装饰作用。
第一名 布加迪 CHIRON Super Sport 300+ 极速490km/h 布加迪是意大利著名的跑车品牌 ，它旗下的跑车不仅价格昂贵，而且数量稀少 。布加迪Chiron Super Sport 300+ ，于2019年正式亮相于法兰克福车展 ，全球限量30辆 。
布加迪陀飞轮是最帅的超跑
“最帅”的评价虽主观，但布加迪陀飞轮的设计确实极具特色与吸引力 ，在超跑领域堪称标杆之作。从外观设计来看 ，布加迪陀飞轮拥有诸多独特元素 。其前方马蹄形的进气格栅，这一标志性设计不仅延续了布加迪品牌的经典风格，更赋予车辆一种独特的辨识度 ，让人一眼便能认出这是布加迪的杰作 。
布加迪陀飞轮的进气格栅设计非常帅气 ，兼具辨识度与攻击性，符合现代超跑的审美标准。从设计语言来看 ，布加迪陀飞轮的进气格栅延续了家族式风格 ，前脸标志性的马蹄形前进气格栅经过扁平化处理，相比前代车型Chiron ，其尺寸进一步加大 。
布加迪陀飞轮（Tourbillon）作为一款顶级超跑 ，其设计不仅追求极致的性能，在内饰布局上也极为考究 。根据已知信息 ，它的实车内饰采用了对称式布局的中控座舱。这种对称式设计在汽车内饰领域是一种经典且常见的设计手法 ，它能够营造出一种稳定、和谐的视觉效果，给人以秩序感和平衡感 。
捷克豹（Jacob & Co）与布加迪联名推出的布加迪凯龙陀飞轮腕表（型号JCAM37） ，是一款融合超跑机械美学与高端制表工艺的杰作 ，其核心亮点包括微型W16发动机装置 、悬浮式陀飞轮结构及高度定制化的细节设计 。
品牌合作背景：奢侈品牌捷克豹（Jacob & Co.）与超跑品牌布加迪于4月份宣布合作，推出联名陀飞轮腕表。此次合作被视为腕表与汽车领域的“最强联手 ”，捷克豹以奢华珠宝和复杂机械表闻名 ，布加迪则代表地球速度极限 ，双方品牌调性高度契合。
布加迪推出全新超跑,2.17S破百,极速500KM/H,又是性能怪兽
说起超级跑车，大家第一反应还是布加迪 ，尤其那台布加迪Chiron深入人心 。在W16引擎加持下 ，该车凭借极速超400km/h 、百公里加速3秒的成绩，一直被看作燃油车的陆地王者 。
当然 ，500km/h的极速——而且能在16秒跑出来——也是模拟器的结果咯。既然这样 ，布加迪就不怕再键盘一下，在纽博格林北环跑一圈只要5分21秒 ，此前量产车单圈纪录为保时捷911GT2RSMR（992）的6分40.3秒；非量产车单圈记录为保时捷919EVO的5分1546秒 ，这是彻底解除封印的LMP1组赛车 。
