浪子回头的别克英朗,7月与朗逸一样火,配四缸 、大幅降价是主因
不过浪子回头的别克英朗，最终在销量上还是成功靠了岸。就在过去的7月轿车销量排行中，别克英朗以月销30002台的惊人成绩 ，成功挺进了当月销量排行前五的席位 ，热销的高度甚至都达到了与朗逸一样火爆，这在英朗近两年的销量表现上 ，基本算是很难得的高度 。
别克英朗 别克英朗的故事大家应该都知道了 ，本来也是夺冠的大热门，朗逸轩逸的老对手 ，就因为全系搭载了三缸发动机 ，从此跌落神坛，销量下滑 ，只能靠4万的终端降幅来维持销量数据 。
如何看待英朗比同级别国产车还便宜?
1 、市场竞争：在竞争激烈的汽车市场中 ，为了保持销量，英朗采取了降价策略以吸引消费者。而国产车则更注重通过提供独特的设计和创新技术来打造差异化竞争优势 ，因此在价格上难以做出太大的让步 。生产成本与政策因素：随着中国汽车制造业的发展 ，生产成本逐渐降低，这使得别克英朗等中低端车型的价格得以降低 。
2、很多人觉得别克英朗便宜，是代入了一种思维 ，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵。但是实际上 ，别克英朗只值这个价钱 。从平台来说，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版 ，在底盘用料方面有所差别 ，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型 。
3 、优惠力度大：别克英朗作为紧凑型合资轿车，指导价199-159万元 ，目前终端优惠约5万元（相当于六折） ，顶配车型9万元左右即可落地，性价比极高。同等预算下 ，其他合资车型多为桑塔纳 、致炫等入门款 ，而英朗在级别上更具优势 。
4、英朗保养费用略高于国产车，但通用系终端优惠大 ，裸车价可能更低；国产车保修期更长（如奇瑞终身质保） 。结论建议：选英朗：适合追求合资品牌 、偏好稳妥动力总成的用户 ，建议选3T轻混版（约12万落地，剩余预算可加装配置）。
2021英朗改款和不改款的区别
目前最大的区别是改款增加了两个功能，一个是定速巡航功能 ，另一个是使用了多功能方向盘 。内侧没有了以前的米白色内饰 ，新款的2021英朗采用的是全黑色 、灰黑色两个款式设计的内饰 。其他的配置上没有什么区别，外观料质等有没有进行改变。购买英朗是典范还是改款好？在配置上改款采用了两个新功能 ，肯定是改款的好一些。
英朗改款和不改款的区别是配置不同：英朗改款配备usb接口；不改款没有配备usb接口 。别克英朗是别克旗下一款紧凑型汽车 ，这一款汽车长宽高分别为4609mm、1798mm 、1464mm，轴距为2640mm ，变速箱为6挡手自一体 ，车身类型为4门5座三厢车 。
【太平洋汽车网】别克英朗典范版汽车型号使用的是5升自然吸气发动机，改款使用的是3升涡轮增压三缸发动机。改款前的内饰颜色为上黑下米 ，没有多功能方向盘和定速巡航 ，改款后的内饰颜色上下都为黑色，增加了多功能方向盘和定速巡航 ，米色内饰更加居家 ，黑色内饰更加稳重 。
动力组合更可靠：5L高配版采用四缸发动机+6AT动力组合，相比3T三缸版车型，虽然动力更弱 ，油耗略高些 ，但四缸发动机的稳定性和可靠性更高，让很多消费者更放心 。
英朗2021新款的挺不错的 ，英朗改款配备usb接口；不改款没有配备usb接口。别克英朗是别克旗下一款紧凑型汽车 ，这一款汽车长宽高分别为4609mm 、1798mm、1464mm，轴距为2640mm ，变速箱为6挡手自一体 ，车身类型为4门5座三厢车 。主要优势：在配置上改款采用了两个新功能，肯定是改款的好一些 。
别克车为何降价多?真实质量如何?车主反馈令人意外
1 、别克车降价多主要是受市场竞争 、定价策略和成本产品策略影响 ，质量整体可靠但部分车型存在细节问题。别克车降价多的原因如下：市场竞争加剧：别克面临大众、丰田等国际品牌 ，以及比亚迪、吉利等国产品牌的双重竞争压力，为维持市场份额 ，只能通过降价的方式来吸引消费者 。
2 、整体来看 ，这台车之所以能够给出相对低的价格，无外乎两种因素，其一是模块化平台带来的好处 ，这里能减少的成本非常多 ，原材料供应 、车型的开发等等，都是成本 。其二 ，占整车成本比重较高的电池 ，在单一零部件上的成本优化上汽集团有一定优势。
