凯迪拉克ct5后排真的很小吗?
1、综上所述，凯迪拉克CT5的后排空间相对较小 ，但并非极度局促 ，对于一般家庭使用来说，还是能够满足基本需求的。
2 、后排空间有限 ，储物空间有限 。后排空间有限：CT5的后排腿部空间小 ，对于身材高大的乘客来说不够宽敞 。储物空间有限：车内的储物空间少，无法满足所有乘客的需求。
3 、基础尺寸参数解析CT5的轴距达到2947毫米 ，这一数据在同级别车型中处于中等偏上水平 ，为后排乘客的腿部空间提供了基础保障 。坐垫长度增加至490毫米，相比部分竞品车型约470-480毫米的坐垫长度，CT5在臀部支撑性上表现更优 ，尤其适合长途乘坐时减少疲劳感 。
4、再者 ，CT5的后排空间相对较小，对于身材较高的乘客来说 ，腿部空间和头部空间都可能会感到局促 ，从而影响乘坐舒适性。除此之外，CT5还存在一些其他问题 ，如变速箱异响 、影音系统故障 、内饰异味大、内饰设计一般 、空间局促 、头部空间不足等 。在油耗方面 ，市区路段的油耗较高，可能会增加日常使用成本 。
5、后排空间局促：尽管凯迪拉克CT5定位为中型轿车 ，轴距达到了2947MM ，但由于发动机舱占据较多空间，导致后排座椅空间变得非常紧凑。此外 ，由于该车采用后轮驱动 ，为了给传动轴让位，后排中间地台存在明显的凸起，因此更适合个人代步而非家庭用户。
凯迪拉克ct5后座尺寸
凯迪拉克CT5后座核心尺寸参数为：轴距2947毫米 ，坐垫长度490毫米 ，2025款车身长度增至4980毫米（现款为4924毫米），身高185cm驾驶者调整座椅后后排膝部空间可达两拳 。
相对较小：凯迪拉克CT5的后排头部空间只有两指左右 ，对于身材较高的乘客来说 ，可能会感到有些局促 。腿部空间：正常水平：虽然头部空间有限，但腿部空间达到了1拳4指的正常水平 ，对于一般身高的乘客来说 ，腿部空间还是相对充足的。
英菲尼迪Q50L的尺寸为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm ，凯迪拉克CT5的尺寸为4924/1883/1453mm ，轴距为2947mm 。凯迪拉克CT5在长度、宽度 、轴距方面的表现要好一些 。凯迪拉克CT5多了前排无钥匙进入功能。外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节 、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目 。
凯迪拉克CT5的车身尺寸为4924/1883/1453mm ，轴距2947mm ，作为一台B级车来说，凯迪拉克CT5显然是处于水平线之上 。而空间部分，同样177cm的体验者分别体验了CT5和奥迪A4L ，结果后排腿部空间 ，CT5仅有1拳3指，而A4L则是两拳以上 ，头部空间都是4指。
【车主点评:凯迪拉克CT5用车感受】
CT5真实车主驾驶不到3000公里的体验总结：动力强劲 、空间实用 ，油耗待磨合后验证，整体满意度高 。品牌情怀与圆梦体验车主因学生时代对凯迪拉克品牌的“惊鸿一瞥”产生深厚情感 ，将其视为“Dream Car ” 。提车后 ，驾驶CT5成为实现青春梦想的载体，喜悦感贯穿用车初期 ，休息日频繁驾车探索周边景点 ，生活半径显著扩大。
凯迪拉克CT5在9000公里使用过程中，整体表现符合预期 ，尤其在动力 、空间、外观及驾驶感受方面表现突出 ，但油耗偏高需根据个人需求权衡 。
最不满意 比较不满意的地方有如下几点：声浪模拟系统无法主动关闭，想安安静静驾驶的时候，稍微一踩油门超过3000转声浪就出现了 ，挺尴尬的 。在比较颠簸的路面会有异响 ，主要是副驾驶头顶位置异响较明显，这才2000公里哎 ，到了后面都不知道会变成啥样。
【车主点评：CT5使用体验与优缺点】凯迪拉克CT5凭借其强大的性能和操控能力 ，以及符合现代审美趋势的溜背式设计，成为同级别车型中的竞争者。它的性价比得益于辅助功能的丰富和购车优惠 ，尤其铂金运动版的内饰设计 ，黑色调与银色饰板相得益彰，营造出商务且时尚的氛围 。
凯迪拉克ct5的缺点
1 、凯迪拉克CT5的重大缺陷主要包括悬挂系统调校不佳以及音响系统 、空调系统等存在故障 。 悬挂系统调校问题： 一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳 ，导致行驶不稳定 ，容易出现颠簸和摇晃等情况。这可能是因为凯迪拉克在追求运动性能的同时，忽略了舒适性的考量 。
2、被提及较多的问题：冷车行驶顿挫：部分车主反映在冷车状态下行驶时 ，挂挡会存在明显的顿挫感 。但这一问题在新款凯迪拉克CT5身上已得到解决。发动机支架共振：当车辆行驶到60km/h 、转速在1200~1500转时 ，老款车型存在发动机支架共振现象，同样在新款车型中已有所改进 。
3 、发动机抖动和异响：部分车主反映，凯迪拉克CT5 2025款的发动机存在抖动和异响的情况 。这可能与发动机机脚胶老化有关 ，但值得注意的是 ，厂家已经针对此问题优化了配件材料，新款车型的投诉率有所下降。
4、车机系统启动时间长：部分车主反映 ，车机系统的启动时间较长 ，影响了使用体验 。语音识别率低：语音识别系统的识别率有待提高，部分车主在使用过程中遇到了识别不准确的问题 。建议 对于潜在购车者来说 ，建议在充分了解凯迪拉克CT5 2025款优缺点的基础上 ，结合自己的实际需求和预算做出决策。
ct5后排座椅不舒服
1 、中间地板凸起：后排座椅中间地板凸起比较严重，这可能会影响中间乘客的乘坐舒适性 。坐垫较短且硬：后排坐垫相对较短且硬 ，对于长时间乘坐的乘客来说 ，可能会感到不够舒适 。更适合小朋友：由于上述原因，凯迪拉克CT5的后排更适合小朋友乘坐。
2 、存在一些缺陷 在使用过程中 ，CT5还存在一些缺陷 ，例如部分车型的座椅质感不够舒适，噪音也偏大。此外，一些消费者也有对其可靠性的担忧 。这些缺陷虽然可以通过不断的改进和升级得到修正 ，但是对于一些可能存在的问题 ，我们需要考虑在购买之前对其进行全面的了解和分析 。
3、靠背倾斜调整：通过控制面板上的靠背倾斜功能键，可以调整座椅靠背的倾斜角度。腰部支撑与腿部支撑调整：按下腰部支撑按钮 ，根据个人偏好调整支撑点的舒适度；腿部支撑的调整只需简单地前后推动相应手柄 。凯迪拉克CT5后排座椅放倒图解步骤：向前移动前排座椅：为了创造足够的空间 ，需要先将前排座椅向前移动 。
4、#最不满意 车子开着是很快，动力很强 ，加速猛 ，但是油耗有点高。#空间 空间还不错，储物空间也还行 ，前后的空间都很不错 ，毕竟是中型车，日常使用空间很充足 ，就是后排头顶的位置不是很好 ，还有就是后排地板中间凸起高，后排中间坐人不是很舒适 。
5 、L/100km，实际市区驾驶约13L/100km ，高速约2L/100km 。对于0T发动机而言 ，油耗处于同级中等水平，无需过度担忧。总结：凯迪拉克CT5适合追求运动性能 、个性设计及高性价比的用户 ，但需接受后排空间局促和变速箱顿挫的短板 。若对保值率不敏感 ，30万元预算下它是值得考虑的选项 。
